近年来，六枝特区借力大交通扶贫战略，加强水运出海通道建设，对连接长三角、珠三角经济区的两条出海水运通道的库区航道进行清理改造、对两岸基础设施进行改造，建设船闸或船舶翻坝运输体系，实现客货运输船舶畅通航行，助推水运出海梦想早日实现。

　　六枝特区岩脚镇迴龙溪(阿珠库区)是我省构建“两主四辅”出海水运通道体系“北入长江”的起点，牂牁江(光照库区)是水运出海通道“南下珠江”的起点，阿珠库区和光照库区形成六枝特区连接长三角、珠三角经济区的两条出海水运通道。

　　按照省水运“三年会战”要求，六枝特区牂牁江航运建设工程自2014年启动以来，工程可研报告、规划、批复、环评、水保等前期工作进展顺利，今年拟开工的毛口、噜嘎湾子、噜嘎、枫林渡、迎宾、石板沈家、木城停靠点等航运建设工程，目前已完成招投标工作，即将进入全面施工。根据索风营五库区(索风营库区、东风库区、引子渡库区、小兴浪库区、阿珠库区)航运建设规划要求，2016年，省地方海事局(航务管理局)将全面开工建设乌江索风营五库区航运工程，“十三五”末，六枝特区有望实现水运“北入长江、南下珠江”的出海梦想。

　　六枝特区积极配合省、市扎实做好纳兴高速(纳雍—六枝—兴义)前期工作，力争2017年开工建设，工程规划设计在牂牁镇设置毛口互通直达牂牁江(光照库区)毛口码头。该工程的建设，对推进牂牁江航运工程建设将起到“催化剂”的作用;配合做好毛口至雨格全长约72公里的一级旅游公路的建设规划，毛口至雨格一级旅游公路起于规划建设的纳兴高速毛口互通，沿牂牁江西北的鲁嘎、凉风洞、西拉、麻地、古牛河、野钟码头，经花戛、舍烹、普古至项目终点雨格与水盘高速相接，此旅游公路的建成，将助力牂牁江航运建设快速推进。

　　同时，该区积极申报阿珠库区二道水、老卜底旅游码头建设工程，加快索风营五库区航运建设。在阿珠库区规划二级旅游环湖公路15公里，在光照库区六枝水域规划一级旅游环湖公路40公里，规划建设六六高速岩脚互通经阿珠库区沿江而过至龙河镇快速通道，规划六纳公路(横跨阿珠库区)提等改造工程等重大交通基础设施建设工程。今年2月28日开工建设的S215六枝郎岱至毛口二级旅游公路改扩建工程，对带动牂牁江旅游发展，促进光照库区航运建设工程具有重要意义。

　　各类重大交通基础设施建设项目的实施，加快了特区沿江(河)两岸建设渡口、码头、停靠点，以及库区大坝改造等建设步伐，六枝特区水运出海梦想有望早日实现。