近日，中远海运集团和徐州市人民政府共同推出京杭运河支线班轮运输，经淮安、扬州、太仓，达上海外高桥、洋山港，每周两个内外贸混装定线班次，填补了苏北运河无直达上海航线空白，开启苏北运河高速物流联动苏北苏中腹地对接上海国际、长江两个航运中心的里程碑。

　　徐州宏康物流有限公司总经理表示，没有运河定线班轮运输之前，货物经公路运输到连云港挂靠再达上海，时间需要7—10天左右，运河定线班轮开通后将直达上海，时间只需3—4天，运费将下降50%。据了解，以往苏北腹地的货物抵达沿海发达城市(国际港口)，运输成本高昂，还要几经周转，费时费力。随着专业化市场和物流基地相继投入使用，启动苏北运河水运集装箱运输，将使货物流通更方便快捷，货运质量更高，运输成本也大大降低，有利于加快港口产业化升级，打造水运物流基地。