从湖南省水运管理局获悉，2012年全省完成水路货物运输量1.87亿吨，较上年同比增长4.2%;港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为2.19亿吨、29.57万标箱，较上年分别同比增长3.8%、26.99%。其中，长沙新港去年完成货物总吞吐量332.19万吨，占全省港口总吞吐量的30.199%，处于长株潭城市群港口的领先地位。

　　外贸集装箱班轮运输承担了湖南省对外贸易运输的主要任务。湖南省船东协会数据显示，省内已有多家航运企业从事国际集装箱运输，拥有国际集装箱运输船舶近40艘，吨位最大的5000吨级，最小的1500至2000吨级，共有4600多TEU(标箱)箱位，成为水路货物运输的主力军。

　　针对外贸集装箱班轮对班期准点要求高的特点，长沙至上海的国际集装箱“五定”班轮(定装、卸港口、定运输线路、定班轮船期、定航班时间、定全程运价)于2011年12月正式开通。2012年10月10日，长沙综合枢纽工程蓄水通航不久，长沙市地方海事局又会同该船闸科学管理，为集装箱运输船舶开辟“绿色通道”， 缩短了待航过闸的时间。