全球物流仓储开发商将在江夏郑店区域建设武汉国家生态物流园，并提供150多万平方米的高效仓储设施。

    该项目将成为华中地区最大、物流效率最高、环保功能最好的综合性物流园区，吸引国内外现代制造业和商贸业领军企业落户武汉，并推动园区周边的新型城镇化建设，形成具有浓厚环保色彩的生态新镇。

　　中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮指出，随着我国居民消费方式的改变，更加倾向网上交易，且网上交易量年年突破新记录，对物流的需求也是越来越高，但是我国物流地产的现状规模偏小，难以形成支撑众多产业的物流中心，而且与外国物流仓储相比，智能化低，效率不高，因此物流地产在我国很大的发展空间。

    物流地产属于工业地产，不光有较大的发展空间，还有稳定的较高的投资价值。在商业地产、住宅地产遭遇政策限制，门槛越来越高，而工业地产逐渐上位，成为房地产商眼中的香饽饽。而物流地产是工业地产中的薄弱环节，一旦确立一个中心，迅速规模化壮大，将抬升当地的区位优势，从而带动当地经济其他产业的发展。

    武汉欲打造中部物流中心，也基于其本身拥有的区位优势，开通的国际及地区航线已从个位数增长至20多条，落户当地的世界500强已近200家，未来武汉还将依托当地人力资源优势、政策优势持续快速发展，这对物流行业的要求将进一步提高，物流聚散功能将进一步强化。

    另外，该物流园最大的特色是将环保与生态理念蕴含其中。武汉国家生态物流园将具备150多万平方米的高效仓储设施，以及高度环保的生态环境，并试图构建生态大循环工业圈，最终实现优化自然资源，丰富社区职能，利用本地化可再生资源产生热能、电能，整合低碳交通运输网，创设工业相互依存性，创造经济可行性等理念。

    扈志亮还指出，发展循环经济是我国经济发展的战略方向，环保物流园的建立则保障了上下游产业链之间运输环节的绿色行使，减少对环境的污染，实现资源利用的最大化。