近日，全国唯一的快递产业园获批落户新区空港产业园，园区将发挥苏南机场的航空优势，带动航空货邮量的快速增长，打造国内快递行业首家示范园区。利好消息给空港产业园的临空经济带来新机遇，为机翼下的产业集聚注入强劲动能，临空物流、临空制造快速崛起，成为园区经济腾飞新引擎。

　　沿着园区经一路，顺丰、普洛斯、丰树物流、中通快递，这些耳熟能详的物流企业一字排开，强劲的增长势头已经坐实了以临空物流园为中心的“空港物流产业集聚带”的名头。作为一种新型服务业态，园区快递产业发展迅猛。在顺丰速运华东分拨中心，近百辆货车进进出出，工人在分拨流水线上紧张忙碌地工作。华东分拨中心无锡负责人杨磊介绍，顺丰速运每天有8架次货运航班起降苏南国际机场，近期还将计划增加2架次。目前，顺丰速运货物吞吐量已占据机场半壁江山，实现营收3亿元。几近饱和的处理量推动企业又拿下50亩地，建立顺丰速运苏南地区区域总部，项目即将开工建设，达产后销售可达5亿元。

　　据了解，苏南硕放机场货邮吞吐量80%以上的都是快件。空港产业园民航处负责人介绍，苏南快递产业园的规划建设，将促进苏南硕放国际机场的货邮吞吐量增长，并带动民航货运、电子商务、交通运输、物流服务、金融服务等相关产业发展。目前园区已进驻顺丰、中通、韵达等十家品牌快递企业的区域总部或大型分拨中心，即将进驻中国邮政速递物流长三角集散中心、联想快件中心等大型快递中心，前十强快递品牌企业已有6家在园区内经营。园区内快递企业营业收入已占全市快递企业营业收入的70%。截至9月，园区已实现物流产出突破百亿元大关。

　　发展以临港型先进制造业为特征的高新技术产业是空港产业园的蓄力点。空港产业园相关人士介绍，投资总额约为2.98亿美元的德国道尼尔飞机项目已正式落户园区，主要研发制造水陆两用飞机，目前正在办理前置审批手续。作为新区航空产业的核心零部件企业，预计年底便可完工，企业的市场进展同样一着不让，实验室叶片产品已经得到世界知名飞机生产商赛峰集团及罗罗集团的认可，预计量产后将成为国内最先进、规模最大的航空发动机叶片专业化制造企业。瑞士皮拉图斯飞机运营和维修服务中心项目已正式签约落户，将带来包括飞机制造、维修保养、销售、培训等在内的完整通航产业链，临空先进制造业将实现关键性跨越。预计到今年底，园区新兴制造产业产值将突破80亿元。