盐田保税区升级为综合保税区，这是今年1月从国务院传来的好消息。但是对于盐田保税区内的堆场企业来说，却面临无处可去的尴尬境地。

　　昨日，盐田保税区的2号路被封闭，几十辆货柜车被要求只提柜不存柜，堆场企业陷入无法运营的状态。工人现场拉起横幅，抗议相关部门突然要求企业搬走而不予安置，现场一度气氛紧张，工人与安保的警务人员对峙数小时。至记者发稿时，关于4家堆场企业被清退的问题仍在协调当中，相关部门将组织召开协调会议商讨解决方案。

　　记者从一份来自盐田保税区物流中心(以下简称“盐保中心”)下发的《关于限期清理货柜堆场、停车场的通知》上看到，2014年1月22日，国务院正式批复同意设立深圳盐田综合保税区，而根据海关总署的要求，盐田保税区必须在1年内完成封关验收。深圳市政府则要求所有封关验收建设项目必须在11月底完成。因此，盐保中心要求，保税区内的道路和堆放物需清理完毕，园区临时围网外临时用地上的堆场、停车场需在6月30日前清理完毕，7月，海关还将关闭园区的2号路路口和4号路路口。

　　据悉，盐保中心的清退通知早在4月15日已经发放，但堆场企业称，想在盐田重觅一块地方用于存放每天多达4000箱的货柜，就目前的情况实在是难上加难，导致清理工作一直僵持至昨天上午。

　　据悉，堆场行业承担着深圳港近40家国际班轮公司的集装箱仓储、装卸、维修、冷藏箱适载检验等保障功能，是深圳港航物流行业生产链中不可或缺的一环。目前全市共有近25家堆场企业，而盐保区内被清理的集装箱堆场企业就有4家，年进出场集装箱量约145万标准箱，占整个东部港区港口堆场业务量的45%。