近年来，宜昌市秭归县委、县政府高度重视交通运输和物流业发展，将物流发展提升至“物流兴县”的战略高度，提出全面建设“三峡物流新县”的目标，将秭归港定位为“呼应汉渝的中转港，三峡航运中转中心”，有力促进了全县物流业的发展。

　　目前，秭归全县交通物流企业40家，其中，注册资金500万元以上的5家，注册资金1000万元以上的1家。全县物流企业中，运输型14家，仓储型18家。部分物流企业实现了专业化、特色化服务，长江物流的水陆翻坝联运、华维物流的专线物流、鑫立物流的专线快运、邮政速递物流公司的网点建设和快递服务等，成为秭归物流业发展的特色和亮点。

　　全县公路、水运物流设施建设逐步加快。投资80多亿元的三峡翻坝物流产业园已初具规模，建成后年产值可达110亿元，解决5000人就业。秭归亦可依托三峡翻坝物流产业园，建设三峡地区“呼应汉渝”的重要物流基地、中转枢纽和临港工业先导区，打造百亿港口物流产业带。而截止“十二五”中期，一批由企业投资建设的近50万平方米的集停车、仓储、配送于一体的货运站场已投入运行。已基本形成茅坪、归州、郭家坝、屈原、沙镇溪、贾家店、泄滩、水田坝8个作业区29个客货码头58个泊位，年吞吐能力3900万吨、415万人次，全县拥有在籍船舶132艘。投资8.4亿元的茅坪作业区二期工程将于2015年运行，对缓解三峡翻坝瓶颈将起到支柱性作用。此外，秭归物流信息化建设也逐步加快，2012年7月，三峡翻坝信息服务中心实现电子结算系统、综合管理系统、电子监控系统等运行。

　　2014年上半年，秭归县公路货运量完成255.49万吨，周转量32377.97万吨公里。水运货物吞吐量完成138.73万吨。其中，进口15.7万吨，货物起运量123.03万吨，周转量64400万吨公里；三峡翻坝滚装船进出港3768艘，进出滚装车辆16.4万辆(折合货运量656万吨)(上行滚装车8.9万辆，下行滚装车7.5万辆)。

　　位于三峡工程坝区库首的秭归，正以越来越强大的物流集散能力，充当起三峡坝区物流“桥头堡”的角色。