昨日（5月6日）记者在南充现代物流园区看到，曾经还是山丘之地的城市近郊农村，如今已变成广阔的“平原”。道路两旁塔吊林立，一座座建筑物拔地而起，工程车辆往返于园区道路上，处处皆是一派繁忙景象。

　　对接“北拓南延”战略部署 道路主骨架已基本成型

　　“目前，园区‘两横三纵’道路主骨架已基本成型，物流大道、中粮大道、滨河西路已全面竣工通车，物流中路、物流南路已基本通行。”南充现代物流园区管委会相关负责人向记者介绍，自2012年6月正式开工建设以来，园区主动对接南充城区“北拓南延”的战略部署，大力气推进北部新城建设。

　　在该负责人的带领下，记者来到园区安置房建设现场。“园区需拆迁农户5581户，拆迁面积140万平方米，现已拆迁3836户，拆迁面积76.89万平方米。” 该负责人说，目前，一期安置房21万平方米已完全建成，群众已回迁入住。二期安置房43万平方米正在修建中，部分楼幢即将封顶。三期安置房将利用国家债券资金建设35万平方米，正进行前期工作，8月可动工修建。

　　据介绍，园区规划有公路港、保税物流中心、建材物流区、粮食物流中心、农副产品区、城际配送区、工业品物流区、储油区、行政信息商务区和商业商住区十大功能板块。目前，物流园区400万平方米的场平工程已经完毕，有6家企业入驻。

　　园区建设拉动就业 共同打造“物流航母”

　　“去年，我们将新家简装后就搬了进来，小区环境不错。”一期安置房3楼住户王文贵家里，彩电、冰箱、洗衣机、电脑等家电一应俱全。从窗户望出去，小区内绿意盎然，基础设施配套完善，一些居民正在锻炼身体。

　　“我现在在园区的一家企业建设工地上干活，每个月工资有3000多元。”王文贵告诉记者，物流园区开建后，他就返乡到园区打工。“我所在的施工队实行三班倒，轮流施工，抢抓项目进度。工作虽然累，但是想到我们这些工人也能参与打造南充的‘物流航母’，感觉苦一点累一点也没得啥了。”

　　据了解，南充现代物流园区占地面积12.9平方公里，概算总投资120亿元，已完成各项投资42.35亿元，计划2020年全部建成投入运营。届时，年货物吞吐量将达8000万吨，实现交易额1000亿元，年创税收20亿元，可带动5万人入园就业。

　　挂图作战抢工期 项目建设如火如荼

　　“今年以来，各施工单位都是细化目标、倒排工期，加班加点推进。”园区负责人介绍说，南充传化公路港建设方正围绕5月底项目投入试运行的目标，进一步细化15个子项目进度目标和完成时限，推动项目责任落地。

　　物流园区信息交易中心主体封顶，已开始进行装修;司机之家装修完成40%，5月底一期可试营业。南鑫国际建材物流城项目定位为川东北片区最大、最专业的建材、石材、五金机电和汽配专业市场，已累计完成投资2.2亿元，8幢楼已封顶并装修完毕，企业招商385户，占招商总户数的85%。

　　友信龙国际农产品商贸物流中心，累计完成投资2.7亿元，其中果蔬配送物流中心、果蔬车板交易中心已竣工，一期10月可试营业。粮食物流中心已投资3.2亿元，建成22万吨仓容。中石油油库今年将投资3亿元建设川东北地区最大的10万立方米一级成品油库。由物流园投资公司建设的保税物流中心，运用国家债券资金6 亿元，即将施工建设。