近日，记者再次走进山西中鼎物流园区，与3个月前相比，园区发生了翻天覆地的变化，机械轰鸣，仓库林立。铁路轨道已铺设了27公里，穿过整个园区；中间站台一个班组正在打磨水泥地面，数百米的站台平整光滑横亘东西；远处一排排蓝色的仓库已经建成。中铁电气化局的魏师傅告诉记者：“搭建仓库的钢结构仅用了60天，我们现在正全力以赴争分夺秒地做好收尾工程，力争让物流园早日建成运营。”

　　山西中鼎物流园是山西省的重点工程，是目前在建最大的现代化物流项目，工程分两期，总投资约60亿元。该项目既是山西转型发展、扩大投资、拉动经济的大项目，也是太原铁路局转型升级、创新发展的标杆工程。魏师傅所言正是当前物流园全速推进的真实状态。

　　山西中鼎物流公司总经理肖忠海称，物流园实体工程建设已经进入倒计时。一期工程，连接园区的铁路线，以及铁路港的线路、通信、信号等设备设施全面进入最后冲刺阶段。目前，已经具备静态验收条件，9月21日开通微联，铁路港进行试运行。二期工程的多式联运港、信息服务港、城市配送港、公路港等港区工程建设正开足马力、决战决胜，必保工程优质、按期建成。

　　10月份开园在即，物流园的运营筹备也全面展开。太原铁路局选拔410名优秀物流人才，进行专题培训和实地锻炼，优选人员到中鼎公司工作，现已进入实战状态。招商工作快速推进，大力推进供应链物流的多式联运，让物流更快捷、配送更方便、成本更低廉。

　　根据规划，太原铁路局新建1个全国性物流中心—中鼎物流园，在大同、运城新建2个区域性物流园，将建成山西省现代物流服务的神经系统和指挥中枢，带动全省现代物流业实现规模效益和服务能力的整体跃升。