日前，2012年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。铁路两项成果分别荣获国家科学技术进步一等奖和二等奖。其中，“京津城际铁路工程”获国家科技进步一等奖，“牵引供电关键设备安全运行检测技术与应用”获国家科技进步二等奖。

　　京津城际铁路是我国客运专线建设的示范、标志、试验工程，是我国自主建成的首条设计时速350公里高速铁路。该项目由铁道第三勘察设计院集团有限公司、铁道部工程管理中心、中国铁道科学研究院等10家单位以及何华武、孙树礼、康熊等15人主持完成。项目研究自2003年开始，破解了一系列重大技术难题，取得了5大创新成果，获专利19项，为推动我国高速铁路技术进步做出了重大贡献。创新成果已在京沪、京广、津秦等多条高铁中应用。

　　“牵引供电关键设备安全运行检测技术与应用”项目围绕确保牵引供电关键设备安全运行的目标，深入开展了理论研究、技术创新和装备研制。该项目由西南交通大学、大秦铁路股份有限公司等4家单位以及吴广宁、高仕斌等10人主持完成。项目攻克了3项关键技术，获专利15项。研究成果与德国、法国、日本等电气化铁路发达国家相比，主要技术指标相当，部分关键技术指标更优。

　　据了解，2012年度国家科学技术奖励工作进行了改革，获奖数量比2011年度减少25%，共授奖330个项目和7位科技专家。国家最高科学技术奖获得者2人，国家自然科学奖二等奖41项，国家技术发明奖一等奖3项、二等奖74项，国家科学技术进步奖特等奖3项、一等奖22项、二等奖187项，5名外籍科学家被授予中华人民共和国国际科学技术合作奖。