3月18日，由江苏海事局和中船重工第724研究所（南京鹏力系统工程研究所）联合担纲的《VTS系统的研究与开发》项目通过中国航海学会科技成果鉴定。鉴定专家委员会一致认为，该项目通过系统研发与用户需求的紧密结合，填补了国内空白，解决了国外VTS系统不能完全适应我国海事业务监管流程的难题。PRIDe VTS 1000系统整体达到国际先进、部分达到国际领先水平。创造了可观的经济效益和重大的社会效益，推广应用前景广阔。

　　国产VTS系统在国内首次形成了具有完全自主知识产权的VTS系统成套技术体系，主要创新点在于：在国际上首次提出了基于环境信息图点迹预处理的航迹起始方法，实现了强杂波环境下的目标自动起始，采用交互式多模型跟踪算法实现了强回波区和密集目标环境的稳定跟踪；首次提出并研发了双拓扑矩阵的目标交接和模板匹配的交接技术，有效提高目标的跟踪精度、交接成功率及持续远程跟踪能力；首次提出并研发了基于点迹记录的目标二次跟踪技术，解决了无原始雷达视频的目标二次跟踪难题；系统具有与海事监管数据动态交互功能，获取船舶签证、协查通报等信息，实现对异常船舶重点跟踪，具备区域性VTS系统联网的能力。

　　据了解，该系统已通过关键技术突破、应用软件开发、现场试验测试、示范试点工程等手段，形成了PRIDe VTS 1000系统产品，构建了5站1中心的VTS系统，并进行了近2年的示范应用，运行稳定、可靠。项目共申请了18项专利，其中已授权发明专利7项，国防发明专利2项，实用新型专利2项，并获得了4项软件著作权，形成了成套VTS产品企业标准。