在零下40摄氏度的冰天雪地中，用一场大胆而极具创意的极限漂移为新车上市点睛，在中国商用车界可算是史无前例的创新之举。近日，南京依维柯高端轻卡“超越”系列最新力作C500来到了“神州北极”漠河，与刚刚结束的2014漠河冰雪国际汽车越野赛中勇夺冠军奖杯的“超越”战车一起，在这冰封的国度中点燃中国轻卡的火热篇章。全新上市的超越C500的售价区间为12.48万-17.18万元。

　　南京依维柯表示：“超越C500作为一款以城际间运输为主的高端轻卡产品，必须能从容应对各种不同的气候环境变化和路况变化。漠河地处我国最北端，我们将超越C500上市发布会放在这里举行，并通过极限漂移表演的方式，以实战验证产品在极寒环境中的可靠品质。”超越C500也以精彩绝伦的表现，向所有人展示了这份自信。前行正向360度旋转，反向倒车180度掉头，甩尾控制，漂移出弯……这款全新上市的产品就如同冬奥会上的花样滑冰选手，用一组组高难度动作，在晶莹剔透的冰面上描绘出一朵朵美丽的雪绒花。

　　全新上市的超越C500采用源自菲亚特的世界顶级动力链体系，以F1C发动机+法雷奥280拉式离合器+采埃孚2830.5变速器的组合，构成了当前国内首屈一指的动力系统。F1C配备的发动机预热塞，使其启动温度可低至零下25摄氏度以下，同时多项核心技术的应用，让超越不仅能满足零下41摄氏度的高寒标定，在环境舱温度50摄氏度高温标定乃至海拔高达4500m的高原标定下，依然能保持稳定运行。独特的功能化设计，更使超越C500的机油更换周期长达4万公里，为车辆持续运行提供了进一步保障。

　　在操控性方面，“超越”C500采用新型联体结构传动轴，换挡力小于30牛顿，在提高了动平衡等级的同时，有效降低了整车震动、噪音，提升整车NVH性能。南京依维柯在设计研发阶段就充分考虑到车辆的通过性和多工况性。“超越”C500的纵向通过角达到19.1度，最小离地间隙达到185mm，可轻松应对各种路况。为了更好地提升车辆的安全操控性能，南京依维柯还联合国内优秀的轮胎厂商展开轮胎动力学研究，开发出滚动阻力、排水性、耐磨性、抓地力和静音性能俱佳的轮胎，无论是在湿滑的冰面还是在松软的沙地上都能轻松驾驶。

　　此次上市的超越C500，是在C300、C100相同的技术平台上，针对不同用户市场开发的新款车型。与以城市内短途运输市场为主的“都市轻卡”超越C100，和以城乡、城郊等中短途运输为主的超越C300不同，体积更大、载重更高的超越C500更适合城际间的中长途运输业务。