图：空客大白鲨超级运输机

　　据记者报道，空客决定推迟研发A300-600ST大白鲸运输机的继任机型。

　　目前，空客正在为大白鲸建造专门的停靠站以避免因为天气原因造成的生产率下降。空客战略项目执行副总裁汤姆·威廉姆斯(Tom Williams)表示，部分飞机部件(主要是单通道飞机部件)转由陆路运输，已经证明将为空客带来更大经济效益。而大白鲸将集中运输必须空运的部件。

　　空客通过对物流运作调整，缓解了快速决策带来的压力。威廉姆斯称：“这些调整给了我们一些‘喘息空间’。我们不必急于制造大白鲸的继任机型。”

　　空客目前拥有5架大白鲸运输机。替换它们需要投入惊人的资金和时间，代价过大。威廉姆斯称空客并不急于制造大白鲸的继任机型，而是希望能采用一种代价最小的方式确保A320neo和A350的生产。他希望近两年内重新探讨研发大白鲸继任机型的问题。

　　空客曾考虑将A330改进型作为大白鲸继任机型机的可能性。威廉姆斯认为选用已有机型的改进型，A330neo正是最佳选择。