中国国航位列国内航空服务业第一名，并且连续三年入选世界品牌500强。

　　国航中心仓库是国航国内唯一的枢纽库房，为2008北京奥运而建。因为货物品类繁多，需要及时配送，对叉车的搭配、安全性能和长时间连续作业的要求比较高。

　　永恒力，为国航物流枢纽重中之重的物流仓库量身制定了高架堆垛车配合平衡重装卸、托盘堆垛机衔接的解决方案。

　　高架堆垛机EKX410，载荷1吨，最大举升高度7750mm，完美适合仓库狭窄通道作业。无论整盘还是单件货物的堆垛和搬运，均可精确高效地完成。人上行的驾驶舱设计，使得驾驶者拥有宽敞无阻的视野，轻松完成高层拣选作业。宽敞的人体工程学驾驶空间，驾驶者作业时可坐可站，有了驾驶舱护翼扶手的保护，叉车司机能够安全高效地作业。

　　由载人的磁导窄巷道叉车进入三层楼高的架位之间取件，叉车的前进、后退、升降不再由驾驶员手动控制，而是由预埋于地面磁道指引，固定保持直线。这样可以避免叉车与货架、器材的碰擦，杜绝了人为操作失误而造成设备损坏的隐患，彻底的防范于未然。各个温湿度计与电脑连接，根据实际需要设定好记录时间，实时的温湿度会被自动传输、记录到电脑里。实现了无纸化记录，也方便了查阅记录，更是避免了手工记录造成数据错漏的可能。这一切看似遥不可及，却真实地在国航北京航材中心“上演着”。

　　“我们国航中心库现在有两台窄巷道堆垛车以及一台四轮平衡重叉车外加三台高架位堆垛车，就目前使用情况来看是非常良好的，售后服务也非常及时，据我们的实际操作经验，这种高位堆垛车配合窄巷道堆垛车的使用模式是最高效便捷的。”国航仓库叉车司机乔昆说。“这个库房是我们国航唯一的枢纽库房，它建于2000年。在2008年奥运会的物流运输中发挥了重要作用。这个库房占地面积18000平米，建成以后我们与永恒力进行了沟通和调研，采用了永恒力VNA车建造了一个窄巷道高架位的库房，这个库房从目前航空界的角度来讲还是首屈一指的。”