近日，大连中远船务为新加坡恒通船务建造的22000载重吨成品油船顺利下水。

　　该船长155米，宽36米，型深12.5米，为成品油轮兼供油船，是目前世界上最大供油船，也是大连中远船务同类型船的首制项目。

　　作为宽体、浅吃水船舶，该轮具有在港口内和公海上成品油运输和加油的能力，满足新加坡港口规范MPA的要求，可以从静止状态在4分钟内回转180°，为双机、双桨、双舵，艏艉船底部配有目前世界上最先进的SPJ全回转喷水推进器，在主机完全瘫痪状态下，也可继续航行，配有压载水处理装置，每个油舱都可独立循环。本船为完全新型开发船舶，入NK船级社。

　　船舶下水前，已经完成了44个舱室密性和23个舱室涂装报验，电缆敷设约55666米，下水采用水平拖移方式。