你所在的位置: 首页 >  物流现代化 >  装备技术
采用福田驾驶室 美国天然气卡车开始投产
来源:中国物流与采购联合会物流装备专业委员会 发布时间:2014-08-25 浏览数: 标签: 福田驾驶室,天然气卡车

  近日,美国一家名为Alkane的清洁能源卡车公司已经开始使用中国制造的卡车整车套件进行生产重型和重型替代燃料卡车,这很可能是美国第一次使用中国商用车,但是根据该公司表示,使用中国的整车套件只是为了过度到其新平台的一种手段和方式。

 

  这个叫做Alkane品牌的卡车使用了戴姆勒福田的驾驶室无引擎套件,类似的这种名为glider的套件在美国本土市场非常流行,是一种非常经济的车辆升级方案。

 

  采用福田ETX驾驶室的牵引车采用了康明斯西港ISX 12G型天然气发动机,该发动机排量为11.9L,在北美地区应用较为广泛。变速器该车则采用了伊顿的UltraShift 10档自动变速器。

 

  P-33型卡车采用了福特的万国的 8.1升的V8发动机来提供动力,并且配备了双相液体直接喷射丙烷燃料系统。变速器则使用艾里逊2000和30000自动变速器。

 

  据悉目前该工厂已经有约60名员工正在紧锣密鼓的工作,在工厂里面除了装配发动机和天然气系统外,他们还有一个工作就是更换福田车上的车窗玻璃和照明设备,因为原车的不符合美国要求的性能标准,它们将会被替换为美国产品。

分享到:
上一篇:电动搬运车成市场主导的仓储设备 下一篇:快递物流车冷热不均 前景值得看好

市州分站

网站链接

版权所有:四川省人民政府口岸与物流办公室 技术支持:中国电信四川公司 网站维护:四川省物流信息服务有限公司 联系电话: 4008033669 网站留言
增值电信业务经营许可证:川B2-20140236 蜀ICP备12000086号-1 www.scswl.cn
官方微博
官方微信
单一窗口