乘龙M3超值版， 250升大容量铝合金油箱赫赫在目

　　新品的名称为乘龙M3超值版。在动力总成搭配上，为新车型优选了康明斯ISB170 40六缸170马力发动机，搭配富勒8档变速箱，8T后桥，且根据工况有5.286、4.875及5.833三种速比选择。

　　对中卡发动机来说，“四缸省油、六缸动力强”已经成为普遍共识。为新车型标配六缸康机，可以看出柳汽是从节油与动力双方面考虑的。从节油角度来说，康机高效省油的优势向来有口皆碑；而对于中卡来说相对较高的170马力，也正好可以弥补爬坡等特殊路况下动力不足的短板，在载重8-15吨情况下，可谓是高速、山路各种路况通吃。

　　“除了搭配合理的动力总车核心外，新车型在安全、可靠、轻量化、舒适等方面都有较高的追求”。技术负责人告诉笔者

　　据了解，乘龙M3超值版标配“龙骨式框架结构”驾驶室，车门及门框采用整体式冲压成型，车门内双层高强度钢防撞梁，前档玻璃采用夹层玻璃，安全性行业领先；驾驶室行业率先推出全浮悬置，四点弹簧减振，驾乘更舒适。

　　此外，新车底盘自重仅4.78T，双层大梁由亚洲最大、中国唯一的6300T压力机一次冲压成型，坚固耐用，配合在铝合金油箱等诸多小细节上的轻量化设计，整车综合自重更轻。

　　“经过前期水泥路、搓板路、山路等各种路况的性能测试，整车性能稳定可靠。”

　　值得一提的是，作为定位为以农副产品等散货运输为主的专用车型，乘龙M3六缸超值版厢长达6米75，整车长度控制在9米以内，既符合国家4*2整车不超过9米的规定，又最大程度上保障了用户拉货的实际空间需求。

　　“目前我们正在进行上市前的最后准备工作，新车预计9月底或10月初上市！”东风柳汽销售公司负责人透露。针对用户普遍关心的价格问题，他表示“以往市场上6缸机比4缸机普遍要贵1~3万元左右，因此很多用户朋友在选购时多有顾虑。柳汽这款新车‘超值版’的另一层含义就在于，价格会非常超值。”至于到底是多少，他还不肯透露，我们先期待一下吧！