10月的重卡市场，已然接近“崩盘”，共销售各类车型约5万辆，同比下降17%，环比9月降幅达8%。考虑到9月已经同比下降15%的情况，2014年的“金九银十”，彻底变成了“铜九铁十”。

　　具体而言，10月份，前八家重卡企业的月度销量增幅均为负数。老三强—东风、重汽和一汽分别销售重卡1.1万辆、8000辆和8000辆，同比下滑12%、19%和28%；福田与陕汽销售7500辆和6000辆，降幅为26%和3%。江淮重卡销售2400辆，同比下降27%，上汽依维柯红岩和华菱星马销售1069辆和953辆，同比下降幅度为47%和37%。

　　重卡市场的异常，一是因为重卡库存高企，二是因为终端需求乏力。在双重压力之下，重卡市场难免走势疲软。