2014年11月25日，被称为“大黄蜂”的明黄色火车机头缓缓驶入中粮成都产业园铁路大门。

　　在“大黄蜂”到来前，产业园区使用的是火车站车头，车皮汽车过磅需多次往返转折于专用线、2号地磅和业务厂之间，十分耗费油量和人力。

　　如今，“大黄蜂”带动了火车衡的启用，火车散粮接收系统也满足了每批次3节车皮同时卸货的要求，这不仅减少了车皮汽车过磅短倒环节，还节约了装卸一个车皮所需耗费的人力和时间。“大黄蜂”也可牵引对位老K车，实现300吨/小时卸货速度。

　　中粮成都产业园于2012年5月建成投产，是我国西南地区最大的粮油加工和仓储物流基地，同时承担了成都市原粮和成品粮的储备任务。产业园自建了3条铁路专用线铺轨长度达5公里，可同时容纳两列车皮进行装卸作业，年吞吐能力达180万吨。

　　“大黄蜂”的到来，使产业园具备了向前阔步发展的最核心因素——物流散粮配套和团队。这也标志着西南地区实现粮食四散化运输，并建成国家北粮南运的战略卸车点。