伴随着“一带一路”和长江经济带给两江新区物流建设带来的重要机遇,借助“互联网+”的高速通道之力，重庆两江新区将在智慧物流建设上迈开大步，打造对外开放升级版的新引擎。

　　3月23日，“‘互联网+’与智慧物流成长之道”主题沙龙研讨活动在重庆两江新区举行。来自政府、高校、企业的物流业专家共50余人围绕互联网时代物流业的发展方向和策略进行了广泛探讨，互相交流“智慧物流经”。

　　与会专家表示,目前,以重庆两路寸滩保税港区和双功能进境口岸为代表的国际物流通道已经打开,改变了重庆物流体系。如何抓住机遇，基于供应链和互联网，降低物流成本，做大口岸经济，扩大对外贸易是值得深思的问题之一。

　　重庆工商大学电子商务及供应链系统重庆重点实验室常务副主任黄辉认为，智慧物流等于互联网+物流，本质上是物的经济高效流动;推进智慧物流的关键在于改变陈旧的工作习惯，并培养商业信用文化，促进信息共享。

　　全球全物流在线交易网发哪儿网创始人简万龙说：“产业链、供应链协同将成为物流服务价值的新方向。上下游物流企业及物流消费客户之间实现更广、更深度的协作，客户共享、线路合作、资源合作、数据创术等都会成为物流经营的新思想;物流企业与银行、保险、互联网金融深入合作，会扩大物流运转效率和范畴;因此建立互联互通的全物流平台很有必要。”

　　重庆市发明协会常务副秘书长、“互联网+”创新商务促进中心主任谭刚强表示，两江新区正在积极推进智慧城市建设，智慧城市的基本特征正是“互联网+”，逻辑枢纽是“政务云+”，突破急需“云调度+”，这是创新2.0语境下智慧城市的生态演替趋势。

　　重庆微标科技有限公司总经理段文彬介绍了该公司为两江新区江北国际机场航站楼研发的RFID行李分拣系统，节省物流成本4500万元;以及长安汽车工厂使用的一系列生产控制、供应链、发运等物流平台，可提高10%生产力，助推两江新区完善汽车产业配套。

　　立足于聚集内陆地区最大复合型枢纽机场江北机场、内陆唯一的水路+空运双功能保税港区两路寸滩保税港区，长江中上游规模最大的水路、铁路、公路联运内河枢纽港果园港的区位优势，重庆两江新区正积极创新物流政策，加快物流资源要素整合，云集了民生物流、中远物流、安博物流、菜鸟物流等一大批国际知名物流巨头，坐拥果园港、江北机场等物流仓储集群，挂牌跨境电子商务产业园…迅速支撑起两江新区完整的综合性物流服务生态圈格局，不仅辐射云贵川及周边地区,成为整个西南物资进出集散地,更进入渝新欧运输体系。

　　重庆市政府物流办集货处、重庆冷藏冷链行业协会副秘书长向华认为, 以重庆两路寸滩保税港区和双功能进境口岸为代表的国际物流通道已经打开，极大地改变了重庆物流体系。企业要如何抓住机遇，基于供应链和互联网，降低物流成本，从而做大口岸经济，扩大对外贸易是值得深思的问题之一。

　　此次研讨会最后还倡议成立重庆智慧物流商务服务联盟，旨在实现物流企业之间资源共享,优势互补，拉动区域经济发展。