随着中国道路条件改善和法规升级，物流集中化和用户年轻化，亟需一款接轨欧洲标准的“高出勤率、长寿命、低运营成本”的高端重卡 。

　　福田戴姆勒对中国用户需求的准确洞察，以欧洲标准、革新动力、整车一体化匹配为目标，汇集160位顶尖研发团队，历时5年定制开发打造全新一代智能重卡。升级后欧曼GTL超能版载货车具有超级省油、爬坡有劲、超级舒适、下坡安全、超长保养、超长智能六大特点。

　　全新一代：GTL全新平台+ISG超能动力

　　欧曼GTL超能版是福田戴姆勒汽车以欧美高端重卡为标杆，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台(不像国内重卡只换驾驶室不换平台)，零部件数大幅减少，自重更低，可靠性更高。为保证制造的高品质，由欧曼新型数字化节能工厂生产，引入戴姆勒TOS管理体系，使欧曼GTL全新重卡平台实现了可靠性、安全性、舒适性、智能化等的全面升级换代。

　　采用康明斯最新技术，由德美中链合创新与整车一体化开发的ISG超能动力，新技术的使用达到60%以上，实现8大革命性突破、100多项技术革新，高度集成化模块化设计，欧IV/欧V/欧VI同步开发，面向全球市场，采用康明斯COS管理体系，福田康明斯智能工厂生产。

　　智能重卡：智能节油驾驶+智能的超级车队管理系统

　　康明斯ISG独有的LBSC智能节油专利技术，将上一代节油开关与发动机集成设计，自动根据车辆载荷、路况、车速等智能控制发动机转速，就像有虚拟节油教练，可在更低，更有效的发动机转速下换挡，确保所有司机无论驾驶技术水平如何都能够省油驾驶。

　　吸收Fleetboard车队管理系统、康明斯天远系统，融合CAN总线、北斗/GPS卫星定位、无线远程通讯、汽车电子及信息化技术开发的 “iFOTON超级车队管理系统”，可与客户、经销商、服务商、厂家互联互通，并提供基于车联网的增值服务，全面实现人、车、货智能管理，包括车辆监控、油耗管理、驾驶行为分析、金融服务、行车服务、售后服务、车货匹配、远程控制(远程启动、熄火、开关门锁、断油供油、限扭、报警手机提示)等一系列功能，助力高效运营，真正实现“超级车队，智能管理”。