虽然“双11”的购物狂欢氛围已然慢慢散去，但数以亿计的快件其实依然“奔跑”在路上，除去京东、苏宁易购、当当等电商在“双11”期间产生的销售额和订单量，仅天猫一家就在这天取得了“912亿元销售额、4,67亿单物流订单量”的破纪录成绩。这也意味着，“双11”过后的几天时间内，或将需要超过以往数倍的物流配送车辆，来为大小包裹的及时送达提供运输服务。

　　这也使得很多人将“双11”看作物流商用车企业强攻市场的一个绝佳良机。其中，在长途干线运输领域，东风等企业常年深耕电商、快递物流用车市场，如今迎来丰收季，出众的表现成功赚足了各界眼球。而在短途配送领域，众多车企也在积极布阵。尤其值得一提的是，在汽车、物流行业都在积极践行低碳环保的今天，在解决“最后一公里”物流难题上，这些企业还都打出了纯电动物流车这张王牌。

　　目前，新能源汽车发展如火如荼，在传统车市一片低迷的情况下，可谓一枝独秀，期间纯电动物流车在整体表现上相当出色。数据显示，今年前三季度新能源汽车销量突破13万辆，同比增长超2倍。期间，纯电动汽车销量近9万辆，增长达2.7倍。笔者在与业内人士交流中也获悉，纯电动物流车的整体表现尤其不俗，现已成为纯电动汽车阵营中的一股重要力量。

　　无独有偶。市场的火爆也体现在展会现场。在近期举行的2015中国国际商用车展览会上，纯电动物流车就是一道亮丽的风景。此间，江淮汽车带来了帅铃K系纯电动厢式物流车及星锐纯电动封闭厢式运输车，一汽带来了纯电动佳宝微型封闭厢式运输车，东风汽车股份带来了御风纯电动冷链车……诸多主流车企集中亮出了自家的纯电动物流车产品，无疑表明其都十分看好该细分市场的现在与未来。

　　说到纯电动物流车之所以会被广泛看好，首先是因为在排放法规趋严、城市生产、生活更加注重节能减排的当下，对空气污染贡献度较大的商用车必须做到低碳环保。而常年在城市内及周边运营的物流车辆如果实现零排放，自会受到城市居民的欢迎，也会体现企业的社会责任感，提升其品牌形象。更重要的是，国家在充电基础设施建设上、新能源汽车推广上力度空前，也将使纯电动物流车在使用中更为便利。

　　当然，最重要的一点是，以“双11”期间快件运输需求提升迅猛来说，纯电动物流车也将大有用武之地。而且，不仅仅是“双11”，平日快件量的增长也是惊人：今年前三季度，全国快递量达137亿件，增长46%。加之，食品生鲜电商等细分领域需求也在增加，纯电动物流车如果在专业化上做得更好，必然更受欢迎。所以，笔者呼吁更多车企密切关注、快速发力这一市场，毕竟先下手为强，机不可失，失不再来。