“我国对汽车安全标准要求不断提高，重型卡车市场对液力缓速器产品的需求已经迫在眉睫。”

　　6月18日，宁波华盛液力缓速器项目产品上市发布会举行。在发布会上，宁波华盛汽车部件有限公司董事长陈静良在上接受记者采访时说：“2012年国家颁布的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)，要求‘车长大于9米(专用校车为车长大于8米)，总质量大于等于12000Kg的货车和专项作业以及所有危险品运输车的制动系统必须强制装用辅助制动系统’。此外，今年两会期间有三个提案提出强制安装缓速器装置，并要求整车企业设计、预留可安装缓速器产品空间。”

　　宁波华盛汽车部件有限公司于1984年成立，30多年来专注生产悬架系、制动系、桥底盘、转向系、驾驶系等甲乙类重要件和军车核心功能件等任何黑色金属铸造件、锻造件及有色金属压铸件，为陕重汽、重汽、宇通、广通、中通、上海大通、连云港车辆厂等重卡企业配套。多年来，宁波华盛都是陕西重汽战略供应商、出口车军车定点供应商、军品优秀供应商。“法规颁布后，我就对市场做了详细的考察后发现，我国大型运输车辆、特种车、大吨位车辆对液力缓速器有需求，市场潜力大，但产品尚处于市场导入期。”陈静良对记者说，2013年3月，宁波华盛决定正式启动液力缓速器项目，从设计、研发、开发到一款款产品定型、生产总装下线，终于在2015年10月通过国家级最高质量检验检测证书。

　　在发布会现场，宁波华盛正式向市场推出HS.32B型(3200Nm并联式安装)、HS.36B型(3600Nm并联式安装)、HS.40C型(4000Nm串联式安装)、HS.40D型(4000Nm独立式安装)四款液力缓速器。陈静良告诉记者：“目前市面上的液力缓速器只要两种安装方式，适用车型少，而我们有三种安装方式，产品覆盖面更广。”他还透露，HS.45D独立安装与HS.45C贴附式串联安装两款黄金版产品也即将下线，宁波华盛下一步还将研发35吨以上车型可安装使用的液力缓速器，全面满足更多车型的需求。

　　6月18日，记者还参观了宁波华盛有着30多年工艺积累的金工车间以及四条自动化的生产线，双线72米长，总厂144米。据悉，宁波华盛液力缓速器的产能可以达7万台，可见，陈静良对液力缓速器的巨大市场有着坚定的信心。