充分发挥保税物流的政策优势和区域核心城市的开放优势，今年以来，大连市现代物流业加速产业集聚，提升产业层级，积极完善现代物流服务体系，东北亚国际物流中心建设稳步推进。

依托保税港区境内关外的政策便利，新春伊始，大连市保税物流龙头企业——京大物流公司市场开发再传捷报，与多家英特尔设备供应商达成了仓储分拨协议。截止目前，京大物流在东北地区半导体设备物流市场上的份额超过了六成。

京大物流有限公司总经理 孙继冰：“通过分别配送集中报关，从接到国外客户指示到送货到开发区客户手里，仅需两小时。”

以保税港区为核心，大连市物流中心建设把政策高地转化为招商引资高地，加速产业集聚。近期，世界500强日本邮船公司在保税港区成立国际物流公司，东北最大现代化仓储中心——大连国际物流中心和“普集实业”二期仓储库相继投入使用，两个项目可提供近15万平方米的仓储面积。

大连保税物流区管委会副主任 徐晓军：“通过物流产业和特殊监管区域的发展，使保税区物流业成为各种物流要素汇集，功能完善，作用突出的这样一个物流核心功能区。”

与此同时，大连市一批新兴物流企业充分利用大连开放度高、人才集聚、集疏运体系发达的优势，积极开展运营模式创新、物流手段创新和服务产品创新，推动物流产业换档升级。近两年迅速崛起的北良国际农产品交易中心、泛亚太电子商务中心等企业，今年的交易品种和交易额都迅速增加；东北亚煤炭交易中心创新推出多种交易模式，辐射东北亚的现代化煤炭供应链管理体系进一步完善。

东北亚煤炭交易中心总裁 李洪国：“在整个行业里头有近十万多家的煤炭流通商，通过我们的一个专业服务，让他们获得一个更好的这种社会资源的支持”

物流产业规模扩大、产业升级，使我市对商流、信息流、资金流等现代物流要素的配置能力进一步增强。今年，我市还将出台多项举措，全面推进现代物流业发展，重点包括健全内陆港物流网络，建设铁海联运信息平台，构建智能化集装箱铁海联运体系；完善和优化物流功能布局，推进水产品物流基地和特种货物综合物流基地建设；支持物流企业开展增值性物流业务，创新供应链物流服务模式。