“现国内外手续基本备齐，泰国‘清孔物流中心项目’预计在今年5月份正式动工兴建。”云南捷丰投资有限公司董事长胡跃说。

　　随着泰国清孔—老挝会晒大桥主体建筑和相关设施的完工，昆明至曼谷的国际大通道公路将于今年6月全线贯通，届时，从昆明到泰国北部清莱府“清孔物流中心项目”，至少缩短6个小时。

　　三年后全部建成

　　2012年年底，捷丰公司与泰国孔县达成合作协议，双方将共同投资成立“中泰合资捷丰(泰国)物流股份有限公司”，建“清孔物流中心项目”。该项目位于泰国清莱府清孔县沙坦乡和希端财乡，紧邻昆曼国际大通道，总投资近2亿美元，占地600多亩。

　　胡跃介绍说，经过滇泰双方各级职能部门的共同努力，现“清孔物流中心项目”的有关手续履行基本完毕，预计在今年5月开动建设。计划用3年、分三期建设。建成后，该项目主要由大型国际物流区、清孔论坛区、商务旅游区、综合保税区等功能构成，是目前云南在泰国北部地区投资金额最大的物流项目。

　　按规划，“清孔物流中心项目”是清孔物流服务产业园的一部分，园区属于服务产业型工业园，以承接GMS大湄公河次区域南北经济走廊的经济合作为主，园区整体上包含了制造业、商业、储存货物、运输服务等活动。

　　为更好地服务园区商户，项目还将增设一座双语幼儿园、商住楼、会所等配套设施。

　　建“一站式通关”

　　会晒大桥，被称为昆曼公路上的最后一个瓶颈。由于湄公河的阻隔，从昆明前往泰国的车辆，在途经此地时须通过渡轮才能通过，通行受到严重影响。

　　会晒大桥即将于今年6月建成通车。在胡跃看来，会晒大桥大桥的建成通车，将大大缩短昆曼之见的通行时间，仅磨憨、磨丁、会晒三个口岸，就至少能节省6小时，这对于滇泰间的果蔬贸易是相当宝贵的时间。

　　值得注意的是，泰国清孔之所以作为捷丰公司的投资地，主要因为这里是通往中国的门户城市，也是贯通泰国南北经济走廊的节点城市。清孔物流中心项目距离泰国清莱、清迈机场，康查邦码头，曼谷、万象、河内等重要城市均有便捷交通。因此，清孔物流项目，有望成为滇泰贸易最大的交换平台。

　　据胡跃透露，目前捷丰公司已与泰国海关总署达成“一站式通关”协议，并在清孔物流中心设置“泰国海关总署办事处”，为入驻商户提供“一站式通关”服务，即进入该中心的货物，经过商检后，途中无需再次拆卸检验，直达货运目的地的，这将大大降低时间成本、运输成本等。

　　正是这样的优势，目前捷丰公司除了运作“清孔物流中心项目”外，还在拓展滇泰果蔬贸易，并计划构建成最大渠道运营商之一。