一是丰富战略定位。在定位为国家级物流枢纽的基础上，在今年初出台的《重庆市人民政府关于加快建设长江上游地区商贸物流中心的意见》(渝府发〔2013〕13号)中，重庆市政府进一步明确了物流基地两个新的定位，即西部工贸城、东盟国际物流大通道战略基地，使公路物流基地成为重庆建设长江上游地区商贸物流中心的重要载体。

　　二是争取规划指标。积极争取市政府于去年11月审批了物流基地(一期)4平方公里控规，近期又审批3平方公里的土地利用规划，使物流基地的开发建设有了法律依据。

　　三是完善配套功能。按照产城结合的理念，重点布局四大功能区(仓储物流区、增值加工区、市场聚集区、商住配套区)、五大专业市场(工业原料、装备、汽摩、五金机电、家居建材)、三大中心(信息、电子商务、结算)、一大基地(城市物流配送)，并配套建设30万方公租房。四是特别是根据打造重庆-东盟南向国际物流大通道第一站的要求，进一步调整完善了基础设施、东盟物流产业园等建设规划，并在十六届“渝洽会”上签订了推进重庆-东盟南向国际物流大通道的相关协议。