近日，黄石保税物流中心在黄石新港(物流)工业园区破土动工。该项目规划面积500亩，分二期建设，明年6月底建成通过验收，实现封关运行。

　　近年来，黄石市外贸出口，特别是加工贸易出口额逐年扩大，年均以15%的速度递增，2012年外贸出口达11亿美元，处于湖北省前列，急需设立保税物流中心，让更多的企业享受国家政策，节约生产经营成本。10月8日，国家批准黄石建设保税物流中心。

　　目前，黄石市现有的美尔雅、美岛、宝加鞋业、隆成童车、中铝铜业、大冶有色等6家重点出口企业在使用其他地市保税物流中心；正在建设的沪士电子、正威集团等知名企业投产后将需要使用保税物流中心；此外，招商引资的宝钢股份、台光电子、丹邦科技等一批知名企业一旦落户黄石，也将可能使用保税物流中心。

　　据悉，湖北省已获批了3个保税区，即东西湖保税物流中心、东湖综合保税区以及武汉出口加工区。黄石将成为省内第一家拥有(物流)保税区的地级市。未来3到5年内，该市将依托该中心建设规划面积5平方公里的黄石综合保税区。

　　保税物流中心究竟将给黄石经济发展带来什么影响？记者就此事专访了黄石海关关长许建刚。

　　许建刚介绍，贸易企业出口一般都存在时间差，保税物流中心可以令企业利用好这个时间差，避免损失，扩大利润。

　　最直接的受益是出口退税，进了保税中心，即可办理，不用等到货物真正出口。

　　其次，利于选择最佳进出口时机。企业进出口货物的时候，手续办起来可能很麻烦，还会产生不少的费用。如果将货物放在保税物流中心，企业可以把手续慢慢办完，而不用先行向海关报关。

　　再有，黄石的加工贸易企业比较多，其中一些进料加工属于国内料件。过去，国内料件无法获得退税；今后，企业可通过出口的方式到保税物流中心，从而获取退税。对于生产国际期货产品的企业，则可以通过保税中心来调节出口时间，追求利润最大化。

　　“有了物流保税功能，黄石将会使企业享受到更多、更大幅度的优惠政策。这种政策，也是吸引企业投资的一个筹码。”许建刚说，正因如此，在招商过程中，保税物流中心将成为黄石的一张名片。

　　初步预测，结合黄石市周边外贸物流量，到2015年，黄石(棋盘洲)保税物流中心本地发生和吸引周边地区保税物流量将分别达到54万吨/年、21万吨/年；到2020年，则分别达到100万吨/年、60万吨/年。

　　“根据黄石经济发展规模和现状，目前建立保税物流中心是最合适的。”许建刚表示，按照黄石市委市政府的长远规划，保税物流中心以后还要升级为综合保税区。完成这一升级过程，第一要看政府的投入，特别是代表软环境的管理投入。第二要看黄石的城市发展特色，吸引更多企业前来投资。到了一定规模的时候，就转化成综合保税区。