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港口功能支撑 龙头项目引领 打造丝路最具活力商贸中心
来源:中国水运网 发布时间:2014-08-11 浏览数: 标签: 西安丝路 商贸物流中心 港口

  现代商贸物流航母西安华南城启航,中西部大宗商品交易中心缔造千亿市场。越来越多的商业巨头借助中国内陆港独特的港口功能优势和立体交通枢纽优势,在这片充满活力的新区投资兴业。位于大西安城市“北扩东拓”战略前沿的西安国际港务区,以承接东部地区产业转移、拓宽西部地区贸易通道、发展开放型经济为己任,引导商流、物流、资金流和信息流的汇聚。

 

  按照西安市政府工作报告的部署,2014年西安将“推动服务业转型升级,积极扩大社会消费”。其中,明确要求“支持中西部商品交易中心、京东商城等龙头企业运营发展”。西安国际港务区将以港口功能为支撑,做好商贸物流龙头项目的建设和运营,发挥国际陆地中转枢纽港的作用,为把陕西省、西安市建设成为丝绸之路经济带上最具活力的金融商贸物流中心做出贡献。

 

  “商业航母”借港启航

 

  华南城“临港造城”

 

  2013年12月21日,为期14天的2013-2014西安华南城迎春嘉年华活动开幕,将西安华南城推向了华丽巅峰,更是对今年首届“丝绸之路经济带国际博览会”的预热。西安华南城将作为此次博览会的分会场,重点展示丝绸之路特色产业和名品精品。

 

  西安华南城这座商贸物流航母的正式启航,把一种功能多样、服务完善的新型商贸物流业态带到了西安。该项目涵盖商贸主题交易区、综合物流配套区、中央商务区以及生活服务配套区,是一个集商品交易、会展中心、金融中心、总部办公、电子商务、全球物流、产品包装加工、仓储服务、生产服务等于一体的现代化综合商贸物流基地。项目全部建成后,可入驻商户10万户、提供直接就业岗位40万个、间接就业岗位100万个。

 

  作为丝绸之路经济带上最大的现代商贸物流项目,它独特之处在于对现有商贸物流业的提升,是商贸物流业的开发、运营的领航者,而不是某种单一的百货商场模式。华南城集团在深圳、南宁等7个城市布阵,而西安是西北五省区重镇、丝绸之路起点,紧跟中国经济发展的足迹,是国家经济战略的积极践行者。

 

  以“嘉年华”为契机,去年签约落户西安华南城的华盛奥特莱斯也在开幕式当天试营业。华盛奥特莱斯,是华盛商业发展有限公司旗下最主要的经营项目之一,在西安华南城建设西北最大、档次最高、折扣最低、种类最全的奥特莱斯名品折扣店,以最为新兴的商业模式引领西安现代服务业进入“奥特莱斯时代”。目前,已有Nike、Adidas、李宁等20余家国内外一线品牌签约入驻,品类涵盖国际精品、男女时装、童装、皮具箱包、床上用品等。

 

  “西安华南城不仅能够大幅度提升西安、陕西商贸物流产业的竞争力,构筑中国内陆地区对外贸易的新渠道,还具有极大的民生效应。”西安国际港务区管委会主任强晓安表示。

 

  “西安华南城项目从项目选择到项目审批、开工建设,直到正式投入运营,我们从西安国际港务区这个合作团队看到了真诚和干大事的智慧。”西安华南城相关负责人说,“坐落在西安最具发展潜力的区域,占据着西安最庞大、最便捷的物流资源,我们发展的不仅是一片商贸大楼,而是要打造一座城,临港打造一座引领西安乃至整个西北地区高端商贸潮流和经营模式的城。”

 

  “做铜第一人”返港转型

 

  依托内陆港缔造千亿市场

 

  作为国内三大有色金属全产业链巨头之一,迈科集团的国际进口市场份额占全国市场的20%。土生土长的西安人何金碧,在西安留下了大名鼎鼎的本土餐饮企业王子饭店,在上海成就了迈科的第一次辉煌,被业界誉为“中国做铜第一人”。阔别家乡10余年重返西安,迈科投资建设中西部大宗商品交易中心,这被称为迈科的“二次转型”,希望成为体现西安国际化的重要标志。

 

  “未来的10年,乃至15年,大发展是属于西部的。向西开放是必然趋势,西安作为向西开放的桥头堡,拥有得天独厚的优势。”何金碧说,自己对家乡固然有很深的感情,但返乡发展更是对市场的选择,未来还将有更多的企业来西安寻找商机。迈科选择西安建设大宗商品交易中心,主要是三方面的考虑:西部资源丰富,拥有雄厚的大宗商品储量优势;西安的区位优势,物流半径覆盖面广,到全国主要的大港口能够形成一个“两小时物流圈”;随着深入实施西部大开发政策的推进,西部地区对大宗商品的需求量将非常大,而西安就是中转枢纽。

 

  由迈科投资打造的中西部大宗商品交易中心,占地仅仅面积110亩,却将实现年交易额5000亿元,实现利税10亿元,随着经营品种的增加和功能的提升,交易额还将按每年1000亿元的速度递增,成为深刻改变大宗商品交易方式、助推经济发展方式转变的重要力量。

 

  何金碧说,选择西安国际港务区作为大本营,是因为大宗商品交易最核心的内容之一就是物流,选址一定要靠近铁路,交通运输、铁路运输一定要发达,西安国际港务区的内陆港平台和四通八达的交通网络,为迈科提供了最为便捷高效的物流方式。迈科还在上海洋山港、广东南沙等建立仓储基地,实现交易中心在西安国际港务区、物流网络覆盖全国的布局,“立足于西部,面向全国”。

 

  目前,中西部商品交易中心7栋百米高层已经封顶,今年将开始运营。这个集电商贸易、现代物流、现代服务业的综合性平台,将依托中国内陆港的功能作用,充分发挥自身优势,在转变经济发展方式中,探索出一条具有表率和引领作用的道路。

 

  以华南城和中西部商品交易中心为代表的众多企业,依托国际内陆港的港口功能,为今后的发展拓展空间。今年,西安国际港务区将着力巩固快速发展的良好态势,确保已运营项目的正常运转,积极推进西安华南城五金机电市场、西北现代医药物流中心、陕西新民生现代化医药物流基地、西安粮食应急物流基地、中西部大宗商品交易中心、中国移动西北大区物流中心、亿铂客等重点项目运营。同时,抓好西安华南城二期、广汇汽车、新加坡迅通二期、海尔项目、西铁职院、意大利城等项目的续建,为把陕西、西安建设成丝绸之路经济带上最具活力的金融商贸物流中心奠定基础。

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