东部最大冷链物流中心落户海陵

　　市民餐桌生鲜美味将更丰富，本地特色农副产品外销更顺畅

　　以后在泰州能吃到更便宜新鲜的农副产品了。昨天上午，中国东部沿海农副产品冷链物流园项目正式在泰州市城北物流园区破土动工。据悉，该项目总投资达15亿元，预计2015年完成建设，建成后将是东部地区最大的农副产品冷链物流中心，为泰州市民餐桌提供更加新鲜、更加便宜、更加安全的食材。

　　南通海鲜到泰州仅3小时

　　俗话说，靠山吃山，靠海吃海，长三角地区通江达海，然而由于保存及运输、价格等原因，一些当季海鲜食品却很难走上泰州市民的餐桌。

　　“今后这样的状况将彻底改变。”冷链物流园投资方、江苏大福冷链物流有限公司副总经理黄义勤介绍，冷链物流园项目建成后，辐射范围涵盖整个华东区域，通俗点说，今后泰州市民将会以最快的速度吃到沿海各地特色生鲜美味。

　　以海鲜为例，南通的渔民将海鲜捕捞上来，装上冷藏车到泰州各批发市场的时间仅为3个小时。

　　而对于一些季节性海鲜及农副产品，企业建有目前东部地区最大的24万吨冷库，会将这些当季海鲜及农副产品进行保险冷藏，在换季时向市民推出，让泰州市民一年四季都能吃到美味食材。

　　泰州特色农副产品卖得更远

　　“海陵红粟，仓储之积靡穷”，泰州自古就有“粮仓”之称。泰州各类特色农副产品十分丰富，如兴化蔬菜水产；姜堰大米，溱湖八鲜；靖江肉脯汤包；海陵干丝等等。

　　“长久以来，由于冷藏保鲜等原因，泰州的这些特色农副产品虽然早已名声在外，但真正对外销售一直不尽如人意。”城北物流园区管委会主任戴葆华说，中国东部沿海农副产品冷链物流园落户城北物流园区，一方面将各地生鲜美食带上泰州人的餐桌，另一方面，也将把更多泰州特色农副产品销往各地。

　　戴葆华说，以干丝为例，过去，外地客人只有到泰州来，才能品尝到正宗的干丝。现在通过冷链物流，干丝可以卖到全国各地，海陵的干丝从早上做出来到送至北京的饭店，可做到夕发朝至，这条冷链物流产业链，为我市特色农副产品“走出去”搭建了平台。

　　黄义勤说，城北物流园地理位置优越，这里有公路、铁路等便利的交通运输条件，因此企业并不仅仅局限于第三方配送，而是同时集农副产品收购、农副产品冷冻冷藏、产品加工和交易、冷链物流配送为一体，预计年交易额可达数十亿元，满足长三角乃至整个东部地区对农副产品的多元化需求。

　　目前，企业已经与兴化等多地农户签订协议，收购他们种植的地产农产品，将泰州农副产品卖得更远。

　　市民购买价格将下降15%左右

　　安全又实惠永远是老百姓最关心的话题

　　据了解，中国东部沿海农副产品冷链物流园项目总占地面积645亩。总建筑面积72万平方米，项目总投资15亿元人民币。其中冷库容量约24万吨，预计2015年建成投产，建成后，该项目将成为中国唯一的农副产品冷链物流标准化示范基地，也是江苏省最大的产地型冷链物流园区。

　　黄义勤说，未来沿海地区生鲜产品将通过中心的交易市场直接向泰州各大批发市场供货，并有专门的物流中心，大大节省了物流成本和时间成本，这些食材的市场价格也将降低，预计会在15%左右。

　　除了价格以外，由于采用点对点的供应机制，即从田头采摘下的农副产品直接进入冷藏车，然后直接供应到市民餐桌，减少了中间各个流通环节，因此也减低了农副产品受到污染的几率。此外，公司以后还将有专门的检验机构入驻交易市场，保障食品安全。