“民族团结宁夏行”全国媒体采访团一分团的记者们参观现代化的物流中心富海物流园区。

　　惠农区是宁夏自治区石嘴山市的一个市辖区，处宁夏最北端，东临黄河，西依贺兰山，北与内蒙古乌海市接壤，是宁夏的北大门，区域面积1254平方公里，总人口20万。

　　“惠农”一名，源自雍正皇帝为当地的“惠农渠”钦定的名字。这里是古代南达甘、陕，北往内蒙古，东渡黄河至鄂尔多斯高原，西越贺兰山进入阿拉善草原的交通要冲。今天，包兰铁路、京藏高速公路和109、110国道横贯全境，是宁夏与华北、东北、西北地区进行经济交流合作的交通要塞。

　　惠农，正在成为我国西北的一个重要的物流中心。

　　在惠农陆港经济区富海物流园区办公区正中央，竖立着一个硕大的led显示屏，上面不停的滚动显示着货物名称、始发地、目的地、货主联系方式以及房间号等信息，让人一目了然。

　　“没想到这里还有这么一个现代化的物流园区。”

　　“这种设计非常科学，为货主和司机提供了一个非常有效的交流平台。”

　　8月28日下午，“民族团结宁夏行”全国媒体采访团一分团的记者们来到宁夏石嘴山市惠农陆港经济区，领略了以陆路口岸为主的现代物流中心的风采。

　　“以惠农陆路口岸为依托，以天津港为母港，打造惠农陆路口岸物流中心，通过铁路或公路运输与海港连接，实现海铁联运。”惠农陆港经济区负责人介绍说。

　　为推进经济转型升级，发挥华北与西北的物流节点这一区位优势，2010年5月，宁夏回族自治区政府以惠农陆路口岸为核心，以石嘴山工业园区为基础，整合组建了石嘴山惠农陆港经济区挂牌成立，2011年4月，经济区升级为国家级经济技术开发区。目前，开发区建成企业超过300家，其中规模以上工业企业达到79家，企业总资产300多亿元。

　　作为陆港经济区的发展核心，惠农陆路口岸具备了口岸通关、国际货物代理、船舶代理、国际集装箱运输、堆存、仓储等多项口岸功能，基本具备了封关运行、对外开放的基础条件，实现了“属地申报，口岸验放”的内陆通关模式，成为天津市重点扶持的西部地区规模最大、功能最全、建设标准最高，具备标杆示范作用的内陆无水港。同时，以惠农陆路口岸为中心，形成了富海物流、申银物流等一批以公路运输为主，公、铁、海多式联运互为补充的综合性物流服务中心，已初具国际物流中心的规模。

　　惠农陆路口岸自2010年封关运行以来，累计实现货物发运量10万标准箱、200万吨，出口货值达80亿元，实现关税近2亿元，集装箱发运量位居天津港联动的23个内陆无水港首位，已成为天津港服务于腹地的最大内陆港。