日前，为更好服务“一带一路”建设，天津港散货物流中心铁路集装箱办理站项目得到中国铁路总公司批复，北京铁路局东大沽站天津港散货物流公司铁路专用线新增集装箱运输业务，天津港对内陆腹地的辐射带动能力进一步提高。目前，天津港散货物流中心已建有15公里铁路专用线，年装卸车能力达3500万到4000万吨，日最高装卸火车作业量达11万吨以上。

　　此次获批的铁路集装箱办理站位于散货物流中心铁路专用线西端，是与铁路东大沽站衔接最近的铁路卸车场，紧邻中央大道、海滨大道等集疏港主干公路，与散货物流中心各主要货场毗邻，具备100万标准箱以上的年集装箱火车接卸能力，接卸存放、转栈集港条件完备、便捷。同时，卸车场内配有30万平方米专用货场，用于集装箱铁路下线临时存放，一次性堆存能力可达1万标准箱以上，可有效满足铁路集装箱集港发运需要。

　　截至目前，天津港散货物流中心已建有15公里铁路专用线，铁路线路共计8条，4个可供铁路装卸车用货场总面积共计50.9万平方米，年装卸车能力达3500万~4000万吨，日最高装卸火车作业量达11万吨以上。

　　相关负责人表示，天津港散货物流中心正大力发展集装箱和件杂货“钟摆式”运输，推动自身向大宗集装箱运输货物集散基地转型升级。目前，天津港散货物流公司已通过搭建智能化“一卡通”服务平台、辟建绿色通道、建立集装箱综合服务大厅、引进空箱堆存、建立车辆分拨中心等多种举措，基本完成了散货物流中心内运输资源、仓储资源、服务资源的整合，并成功引进了大宗散货装箱、化肥铁路接卸等新工艺、新业务，集装箱作业量已初具规模。