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中铁二十局东川铁路物流中心项目建设纪实
来源: 每日甘肃网-甘肃经济日报 发布时间:2016-01-19 浏览数: 标签: 中铁二十局 四川物流 物流中心

  “一带一路”上的节点支撑

  ——中铁二十局东川铁路物流中心项目建设纪实

 

  中铁二十局集团董事长雷升祥(左二)陪同兰州铁路局局长王峰(右一)视察工地建设情况。

 

  2015年12月31日,兰州东川铁路物流中心开通运营。

 

货场安全评估

 

混凝土浇筑

 

  房建工程全貌

 

铁轨铺设

 

建成的咸水沟特大桥

 

  时光的琴弦,拨动了贯古通今的旋律;历史的画卷,描绘出城市的沧桑巨变。“一带一路”的鸿篇巨制已经缓缓展开。

 

  如果说“一带一路”是连接亚、欧、非三个大陆的一条纽带,那么位于兰州西大门的兰州国际港务区东川铁路物流中心就是在“一带一路”和它描绘的新丝绸之路上的一个“节点”支撑。

 

  东川铁路物流中心位于欧亚大陆桥中部,衔接陇海、宝兰、兰新、兰青四条铁路干线,是我国西部铁路网络的重要枢纽,也是路桥通道中主要的客货集散中心,承担着我国西北地区与中东部和西南地区,以及西北地区内部的商贸交流,发挥着承东启西的作用。

 

  如果把东川铁路物流中心项目作为一份考试题,那么在短短一年时间里,中铁二十局二公司则交上了一份骄人的“答卷”。

 

  至截稿时,从兰州铁路局传来喜讯,2015年下半年铁路施工企业信用评价参评的23个在建项目16家施工企业,中铁二十局集团新建兰州铁路综合货场项目部喜获第一名。

 

  “一带一路”新节点

 

  在现代经济发展过程中,商贸流通不仅可以引导消费、实现消费,而且可以指导生产、促进生产,可以说商贸流通行已成为整个经济发展中的先导性产业。

 

  曾有专家指出,所处地理位置来说,兰州处于“一根扁担挑两头”的“钻石”地带,在“丝绸之路经济带”上,兰州将与乌鲁木齐、西安成为中国重要的节点城市,成为国家向西开放的重要通道和平台,所以兰州发展商贸物流的条件得天独厚。

 

  如今,国家“一带一路”的鸿篇巨制已缓缓展开,位居“一带一路”襟喉要地的兰州,作为丝绸之路经济带上重要的节点城市,该如何作为?或许,日前刚开通运行的东川铁路物流中心就是兰州主动出击,迎接挑战的最好诠释。在国家东出西进战略中,兰州要主动融入丝绸之路经济带,要在“一带一路”建设中大有作为,离不开东川铁路物流中心这一“节点”支撑。

 

  于12月31日开通的东川铁路物流中心是兰州国际港务区首批投资建设项目,地处兰州市西固区东川镇,是在兰州西站货场整体迁移的基础上规划建设的集普通货运、特殊货运、快速货运、集装箱运输等功能为一体的铁路物流中心。省委、省政府曾多次专题研究兰州东川铁路国际物流中心项目,并将东川铁路货运中心、兰州铁路综合货场两大核心项目列入全省“6873”交通突破行动。

 

  “随着兰渝铁路、兰新第二双线、宝兰客专、兰州至中川城际铁路、兰州至合作铁路的建成,兰州枢纽将逐步发展为路网性铁路枢纽。”据中铁二十局二公司总经理助理、东川铁路物流中心项目部经理吕鹏涛介绍,东川铁路物流中心的开通运行,将会实现集装箱多式联运及“门到门”运输服务,成为西北地区规模最大、功能最全、具有铁路口岸功能的综合物流产业园区,对提升兰州铁路枢纽在全国铁路网中的地位、优化兰州市对外开放环境、充分发挥兰州新区作为国家向西开放的战略平台作用、进一步推动甘肃乃至西部地区经济社会发展具有十分重要的意义。

 

   “沉底”征迁赢民心

 

  随着东川铁路物流中心的开通,兰州国际港务区正在以“大枢纽”建设为龙头,完善多式联运体系,全力打造覆盖中西部、辐射全国、连通世界的现代综合交通枢纽。然而,这众人瞩目的伟大工程背后,其背后建设过程中的辛酸苦辣却无人知晓。

 

  众所周知,任何一项工程,征地拆迁是推进项目建设的重要一环,征迁工作能否顺利推进,直接关系到项目能否如期完工,甚至影响到资金的使用效益和城市的可持续发展。

 

  东川铁路物流中心项目占地近3000亩,牵扯到拆迁户达4100多户,拆迁总面积达57万平方米,涉及到兰州市西固区新城、东川两个镇的7个行政村,区域内包括中核兰州铀浓缩有限公司、中核动力设备有限公司两家中央企业,以及其他30余家地方企事业行政单位。

 

  “项目征地面积、拆迁及安置住户均在铁路建设史上罕见,而且工期紧迫,任务艰巨,能否顺利完成征拆工作对整个工程进展尤为重要。”作为项目部经理的吕鹏涛心头总在思考一个问题:征迁工作该如何着手?怎么做工作才能赢得当地老百姓的支持和理解?

 

  “困难越大越要越有信心、有担当、有办法,无论如何都要客服困难保质保量完成施工任务。”面对一系列困难,吕鹏涛和他率领的团队没有退却。

 

  为了保质保量按期完成征迁任务,项目专门成立了征拆小组,由项目书记冯会朝亲自挂帅,每天奔波于每个村镇、每户农家开展工作。对拆迁钉子户,工作人员苦口婆心循循善导;对于不懂法的困难户,工作人员不厌其烦地讲解相关政策法律,并从保护弱势群体的利益出发,让大家懂法知法,缓解双方敌对情绪,争取对方理解。工作人员的努力没有白费,通过项目部全体上下的不懈努力,征迁工作很快打开了缺口。

 

  拆迁过程中,拆迁户里有一对正在闹离婚的夫妻,双方已将离婚协议上交法庭,但得知征拆可以获得补助的情况下,双方都因为征拆补助闹得不可开交,谁也不愿意提前搬迁。

 

  在此情况下,项目征拆办一边对这对夫妻劝说安抚,一边积极走访政府、法院,为他们开具财产证明,并明确补助欠款的分配方式,尽力做到公平公正。通过不懈努力,这对夫妻矛盾终于有所缓解,双方终于同意在拆迁协议书上签字。

 

  在拆迁户中,不乏一些穷苦人家,住房面积仅三四十平,不能满足房屋置换原则。政府安置房原则上是一平方米换一平方米,但有部分家庭连最小的安置房置换要求都无法达到。为此,项目主管领导主动出击,一方面多方奔走,对这些住户晓之以情动之以理,给他们讲政策,讲法律,一方面又和当地政府部门积极协调,为拆迁户争取利益,经过各种努力,最终为这些困难户争得了更多的福利,让他们拿上了安置房的钥匙。

 

  其实,自东川铁路物流中心项目工程拆迁工作开展以来,类似的情况屡见不鲜,面对各种困难,征拆人员坚持每日碰头会,每周召开征拆专题会,将日常拆迁工作中遇到的难题及时汇总,制定相应的方案,项目各部室协同配合,群策群力破解征拆瓶颈,最终圆满完成了整个项目的拆迁任务。

 

   细处着眼抓安全

 

  九层之台,起于垒土。任何一个工程项目的顺利进展,离不开稳固的安全生产体系,而安全生产体系的建立离不开制度建设和顶层设计规划。同理,铁路安全大厦的稳固,离不开每一组道岔、每一条钢轨的状态良好。

 

  东川铁路物流中心项目部始终坚持“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责”的原则,完善各项规章制度的制定和落实,与项目全体人员签订安全、质量责任。

 

  “有权必有责,有过必问责。”作为一个建筑企业,技术工种繁多,如何突出专业提升综合素质,成为该单位做好做实培训工作的关键点。

 

  为此,该项目部采取上下结合的方法,加强对一线施工人员的安全培训,由全员参与加强施工过程控制,同时加强物资管理及材料检测,把好源头质量,以细节控制来保证过程安全,确保产品合格率,确保工程质量可控。

 

  “明确安全生产职责是落实责任的重要前提,严格奖惩是落实责任的有效手段。”宝兰客专东川铁路物流中心项目书记冯会朝介绍说,项目部为了加强安全生产,专门制定了阶段性任务,并把年计划、月计划分解到每周和每日,各分管领导又结合日计划的完成情况分析、查找原因,随时协调解决施工中出现的问题,做到计划的日清日结,现场施工资源根据施工进展做到及时调整,确保满足施工的节点要求,保证了安全生产正常运行。

 

  东川铁路物流中心兰州综合货场工程施工工地,在30米内就存在既有兰新铁路线路,如何在施工中做好各种防范措施,保证既有铁路的运营安全,越来越为重要。不但要保证既有营业线路的行车安全,而且还要保证工期不被耽误,这无疑给工程带来极大挑战。

 

  为此,项目部根据兰州铁路局及枢纽指挥部“三块砖,一股水”安全事故分析会要求,组织对全体涉及营业线施工内容进行现场全面安全检查,对项目所有管理人员、现场各作业队负责人、防护员及作业工人进行安全培训教育考核后上岗,以保证全项目范围内营业线施工作业的绝对安全。

 

  同时,项目部一方面积极协调,向铁路部门申请一个施工的“天窗”时段,另一方面通过现场防护,把行车区域和施工区域形成一个隔离,通过“一机三人”进行盯防盯控,现场配备施工员、安全员、防护员实行“三员管理”,一人负责施工、一人负责安全监督、一人负责盯防过往列车,盯防人员发现有列车经过,马上要求施工员停止施工,待列车经过再恢复施工。

 

  据悉,东川铁路物流中心项目部自进场以来,始终坚持把安全生产作为事关全局的战略重点,牢固树立以人为本、珍爱生命、生命至上的理念,不断加大工作力度,以安全生产零事故的目标圆满完成生产任务。

 

  提升队伍战斗力

 

  清风凉自林谷出,廉洁缘从正气来。强盛的人才队伍,代表着一个企业的生命力!东川铁路物流中心项目自进场以来,项目部领导干部就通过开展党的群众路线教育实践活动、践行“三严三实”活动,以及兰州铁路枢纽指挥部开展的“打头阵、唱主角、当先锋”等活动,充分调动党员模范带头作用,充分发挥党员干部在施工生产一线的主力军作用,在党员干部中形成了“人人讲奉献、层层讲责任、事事争第一”的良好氛围。

 

  在日常生产生活中,项目部又设立安全、质量标兵等模范岗位,实现以党员带群众,以先进带一般,以点带面,全力促进项目施工生产工作。

 

  根据兰州枢纽建设指挥部施工计划,项目部计划部每月编制施工计划并坚持每月考核,明确施工包保责任人,有奖有罚。项目部坚持“每周一课”活动,丰富职工文化生活交流工作心得,提高综合管理能力。

 

  项目部严格按照建设指挥部的工作部署,认真贯彻落实有关指示精神,积极构建维稳工作体系。农民工工资统一办理工资卡,由项目部统一发放。施工过程中,加强现场文明标准化作业,合理布置施工场地,规范现场以及驻地生产、生活垃圾的处理。为配合兰州市大气治理工作,项目租赁14台洒水车,每天对施工便道、作业工点洒水抑制扬尘。

 

  为了解决人才短缺给持续发展带来的制约问题,重拳抓培训,分层次、抓重点,以考核为助推器,以实操培训为载体,实施“科教兴企、人才强企”战略方针,深入推进培训工作扎实开展。项目部成立伊始,项目部全体人员积极深入施工现场,和施工队一起学习、施工,查找施工中存在的问题和施工质量工艺方面存在的差距,落实施工规范。据冯会朝介绍,截至2015年11月底,东川铁路物流中心项目部举行各类培训共计50次,包括安全培训、财务审计培训、征拆培训和廉洁教育等,从各方面提高职工技术技能,业务素质等,帮助员工全方位发展。随着工程的不断延伸和新设备的不断投入,项目部又针对现场出现的新情况、新问题,把课堂“搬到”了现场,创建“临时小课堂”对职工进行工程进度和技术交底,利用班前班后会,及时进行安全教育培训和事故案例分析,将原先的纯理论培训向“管理知识培训+拓展培训”的方式转变,使技术人员的培训结合实操培训,培训更为有效。

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