今后，京广铁路旅客经过雨花区高桥段时，入眼的将不再是违建棚屋连片的破败景象。昨日，随着挖机隆隆掘进，京广铁路东侧高桥段高铁物业部1.4万平方米违法建筑倒地。6月5日前，京广铁路东沿线高桥段4万余平方米违法建筑将全部清零。清场覆绿后，广铁集团将在该段规划建设铁路快运中心，届时高桥商圈将成为长沙东城铁路物流中心。

　　京广铁路东沿线高桥段从人民路延伸至桂花路，全长2017米，有违章建筑76处，面积4万余平方米。主要是厂房、仓库、办公和生活用房等，历史最长的违章建筑有23年了，留给南来北往旅客的第一印象就是脏乱差。记者在现场看到，违建棚屋仓库高低参差，屋外垃圾、污水遍地。同时，违建仓库棚屋东侧紧邻高桥建材市场，屋内堆积易燃板材；违建仓库棚屋西侧不到10米就是铁路和高压线，一旦发生火灾，后果不堪设想。

　　根据市委、市政府 “两年拆违大行动”工作部署，高桥街道拆违指挥部在2015年拆违25万平方米的基础上，对京广铁路东沿线高桥段的违建展开拆除行动。据悉，违建涉及铁路物业部、货运站、供电车间等10多个部门，关系极其复杂；而铁路沿线遍布高压线、通讯光纤光缆等，直接关系铁路运行的安全。高桥街道拆违指挥部加强与铁路部门的协调，多次与广州铁路（集团）公司、广州铁路（集团）公司长沙办事处、铁路土地管理办等对接，争取到了铁路部门的支持和经营户的理解。

　　据悉，拆违后的地块，将由广铁集团按规划高品质建设铁路快运中心，24小时集散分发铁路运输货物，将高桥商圈变为长沙东城铁路物流中心。