贵州遵义投资150亿元的黔北现代物流新城，正在建设中。据介绍，至2017年，新城的年处理物流能力，将达到4000万吨的规模，并将参与“国际大物流”分工。

　　10月29日，“互联网+高效物流”遵义峰会，在遵义市新蒲新区举行。从峰会上获悉，这个位于播州区的物流新城，由遵义铁投集团投资150亿元建设，项目依托1300万吨阁老坝货运场建设，占地9400亩，将通过“互联网+高效物流”的模式，建设国际化物流新城。

　　因地理位置的特殊性，贵州物流成本一直较高，这也直接导致整个区域的社会成本也跟着走高。据了解，建设中的物流新城，紧靠川黔铁路、渝黔快速铁路，周边有兰海高速、杭瑞高速、楠木渡码头、乌江渡码头，遵义机场、茅台机场等陆海空交通支撑，具备明显的区位优势。

　　据了解，2015年，遵义全市货物运输总量达9257万吨，占全省货物运输总量的17.5%。根据预测，遵义物流新城2017年处理能力达4000万吨，2019年达8000万吨，2022年达1亿吨。

　　“黔北物流新城建成后，我们可以通过这里触摸世界。”遵义铁投公司董事长唐小宇说，向北，借助武威保税物流中心，搭上新亚欧大陆桥、丝绸之路经济带、国际新通道的快车；向南，利用西南最短出海通道广西北部湾港区，打通出海大通道；向西，加强与云南出口城市的合作，拓展东南亚进出口渠道；向东，利用重庆到上海的长江黄金水道，建立与长三角地区的业务往来。