日前，柳州港阳和作业区正式开埠，成为自治区西江黄金水道建设规划中首个建成投产的现代化码头。

　　据了解，柳州港阳和作业区的多用途泊位有两个，一次可装卸大约50吨的集装箱，而在普通的码头，大概只能装卸30吨的集装箱。该港多用途泊位的建成，意味着柳州市结束了没有多用途泊位的时代，水路的运输能力极大提高。

　　此外，柳州港阳和作业区还有3个杂货泊位可以装卸钢材，5个货物泊位都是1000吨级。港区内还可常年靠泊最大2000吨级船舶，设计年吞吐量达120万吨。港区配备有多种先进的起重机设备，以及平板车、叉车等装卸辅助设备，是目前柳州市建设规模最大、设备最齐全的内河港区，将成为阳和工业区和柳州汽车城最重要的货物集散地。

　　据项目相关负责人介绍，阳和码头建成以后，货物能够运送到珠三角地区及沿江两岸，最大好处是通过水运能够节约运费一半以上。运费的减少将吸引更多的企业入驻阳和工业新区建厂投资。

　　阳和港作业区加上已完工的鹧鸪江作业区，今年柳州市港口的年吞吐量共新增360万吨，为货物进出口提供了更大的平台。