近日，郑州机场航站楼二楼国内出发厅内，流动的人群、导游手中摆动的小旗、电子显示屏上快速翻动的航班信息，一片繁忙景象。这样的情形，感染了几位正在阅报候机的南方客人：“听说郑州航空港综合实验区规划获批了，郑州机场要建设航空大枢纽。”“是啊，报纸上就是这样写的。”“这里未来将是中国的发展热点。”

　　伴随着郑州航空港经济综合实验区的获批，越来越多的人把目光投向中原大地。高端客流、物流汇集，巨额投资落户，新城拔地而起，使中原改革发展排头兵的郑州机场，顺天时，得地利，靠人和，为中原崛起铺设一条“黄金跑道”，装上了强大的引擎。

　　郑州机场二期工程正式开工建设，工程新建40万平方米的航站楼、4.1万平方米的货站楼和一条4F级的第二跑道。建成后，可保障年旅客吞吐量2900万人次、年货邮吞吐量50万吨。二期工程还将新建27.4万平方米的GTC综合交通换乘中心，实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”，建成现代综合交通枢纽。

　　“我们充分借鉴国内外大型机场的先进经验，按照建设综合交通体系的原则，在推进机场二期工程的同时，同步建设机场综合交通换乘中心，引入高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等多种交通运输方式。”机场集团公司主要负责人介绍道。

　　如今，机场和航空港区的物流基础设施也正在逐步完善，引进航空公司和货运代理企业，增开航线航班，支持空地联运、多式联运，引导航空货运向运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化方向发展。