杨一冰是海口秀英港的一名退休职工，祖孙三代都是港口的工人，当知道今年7月秀英港要开始搬迁到马村港后，他心里空空的，现在不时都要到港口转转，寻找当年工作的影子。1174年，秀英港就在现在这个位置，839年中，它见证了海南的发展。按照海口市委市政府的战略部署，海口港的中心港区秀英港今年7月开始逐步搬迁，预计2015年底彻底还滨海大道一个“清白”。

　　“按照海口港的总体规划，今后马村港区将成为海口港的中心港和工业园区，成为环北部湾经济带和南中国海重要的贸易中转港和商品、信息、资本、技术资源的集散与配置中心。秀英港的原址到时候海上将建设成高端的邮轮码头，岸上则是一线的高端住宅和商业配套。到时候这个地方会比景点还要美。”海口市规划局的一位吴姓工程师说。

　　据了解，港航与海口市政府、中交第四航务工程局有限公司签订了《项目合作框架协议》，参照政府项目代建模式，港航与中交建设股份有限公司开展港口建设项目BT合作，进行新港区建设项目融资，加快港口建设步伐，是海口市“以港兴市”、参与区域合作的重要依托。

　　马村港区建成后，将形成未来海口港的中心港区和海南省现代化综合性港区，满足海口市工业西移、省会经济圈建设及优化全省产业布局的需要。海口市委关于贯彻落实省第六次党代会精神的若干意见提出，把海口综合保税区建成临港加工物流保税园区，海口港马村港区建设则将充分发挥省会中心城市的核心作用，依托马村港和海口综合保税区，与澄迈共同打造新型工业产业链。