据消息，5月份，重庆集装箱吞吐量7万TEU，与去年同期相比增长3.9%，与上月相比减少5.2%。其中，长江内支线集装箱运输企业“渝申线”共发船125艘次，完成箱量5.5万TEU；“泸申线”共发船37艘次，完成箱量7535TEU；“叙渝线”共发船15艘次，完成箱量 2038TEU。

　　受玖龙、理文进口原材料箱量大幅下降，以及五一小长假影响，本月集装箱港口吞吐量同比、环比增速明显放缓。受铁路运价上调影响，上水铬矿石及瓷砖建材、下水元明粉等部分重货由集装箱铁路运输转为水路运输，内贸箱3.7万TEU，同比增长10.3%；但是，玖龙、理文纸业因进口原材料价格上涨，并且库存量充足，本月进口箱量下降40%以上，导致全市外贸集装箱港口吞吐量下降13%，本月外贸箱3.3万TEU，同比减少13.2%。

　　保本运价方面，5月长江集装箱、干散货主要航线保本运价基本保持平稳，但受对流系数不平衡、中游航道水深不足需要转载等因素影响，船舶运行成本压力依然较大。330标箱集装箱船（重箱负载率65%）“渝申线”平均保本价格在1600元/标箱左右(以上价格均不含港口装卸费及相关杂费)。

　　在船舶满载以及不考虑荆江河段减载、拖带驳船的情况下，3000吨级干散货船重庆至江苏各港往返航线成本综合测算，单航次保本价格在80元/吨左右，5000吨级干散货船重庆至江苏各港往返航线成本综合测算，单航次保本价格在70元/吨左右。