“今年是南港港区建设历史上任务最重的一年，预计全年的总投入将接近30亿元。”天津南港工业区港务有限公司负责人介绍，今年年初以来，南港陆续启动、推动了1-4#通用泊位及工作船码头后方堆场、10万吨级航道疏浚、港务大楼以及VTS系统等一批重点项目建设。

　　其中，10万吨级航道疏浚无疑是今年南港港区建设舞台上的“重头戏”。记者了解到，该航道全长达44.2公里，航道宽度为300米，疏浚泥方量近8000万立方米。目前，已有4条耙吸式挖泥船及2条绞吸式挖泥船进场施工。

　　“我们率先启动5万吨级航道疏浚，完工后将继续疏浚至10万吨级。目前5万吨级航道疏浚工程已完成过半，根据计划将在年底通航。”南港港务有限公司负责人告诉记者。

　　近期，天津海事局还与天津市南港工业区开发有限公司达成了《天津大港港区船舶交通管理系统工程建设协议》。据悉，该工程主要建设3座雷达站、1座VHF通信基站、1座AIS基站、1座VHF-DF基站、2座CCTV监控站，总投资4692万元。今后，这套系统将利用雷达、船舶自动识别系统、电视监控等现代化技术手段，通过新建前端监控及通信站点，对南港所在港区进出港航道、锚地水域进行有效监控，为港口运营创造更大的经济效益。

　　“今年下半年，我们将继续打好港口配套建设的攻坚战。”南港港务有限公司负责人表示，年内，南港将确保化工码头罐区一期建成投用，加快7-8#通用泊位前期工作和工作船码头配套建设，完成港务大楼主体工程，完成VTS系统等海事监管设施建设，为“一关三检”和海事部门创造好条件。

　　据悉，截至今年上半年，南港累计接卸船舶200余艘，实现吞吐量120万吨。