福州保税港区管委会近日向记者表示，福州保税港区江阴口岸已对接二级经销商227家，在全国设立5家自营店，计划明年末自营店覆盖东部沿海主要城市，形成高效的整车销售能力和成熟的整车进口贸易链。

　　江阴口岸是中国继大连新港、天津新港、上海港、广州黄埔、广西钦州后，第六个封关运行的沿海整车进口口岸，也是福建省乃至海峡西岸经济区唯一的汽车整车进口口岸。

　　自今年1月8日正式对外运营以来，该口岸已进口车辆376辆，另有188辆在途。据预计，到2014年末，该口岸可实现整车进口年贸易量1.5万辆，实现利税20多亿元(人民币，下同)。

　　“福州是一个消费能力巨大的省会城市，去年上牌新车达5万辆，比前年翻了一倍。”福州保税港区管委会副主任李平表示，江阴港东临台湾海峡，西接赣、湘、鄂等省，地处长三角、珠三角两大经济圈连接点，具有市场延伸优势。而福州当地侨资与民资的购买能力也受到港台地区车商关注，未来潜力巨大。

　　江阴港铁路支线今年底将建成直达江阴港区，与江西等内陆地区实现快速港铁联运。“这为海西及周边省份的汽车经销提供了极大便捷。”福建省汽车工业协会会长凌玉章认为，这将吸引更多的内陆省份将江阴港作为出海口。

　　福州保税港区管委会透露，未来将重点推进与品牌汽车代理商、进口代理商、汽车制造商以及相关航运企业、物流企业、货代企业、国际采购商的战略合作，将江阴口岸建设为海峡两岸汽车整车及零部件进出口便捷通道。