荷兰驳船运营商Contargo将向鹿特丹港征收港口拥堵费，约为15欧元(20.20美金)/箱。由于相似的迟延，Team Lines对汉堡港增加了一项75%的附加费。

　　劳氏日报报道，六月，鹿特丹港正在遭受港口拥堵，但是由于鹿特丹河口码头增加了5架起重机，该情况会有好转。

　　Contargo和Team Lines表示，四月中旬以来，港口货物停留时间猛涨，达50-90小时，增长了三分之一。

　　Contargo表示，该项收费将在八月正式执行，且包含在其他码头卸货、货车运输和租船产生的费用。

　　Team Lines表示，汉堡港的集装箱码头Burchardkai强制要求其在当地其他港口卸货。

　　汉堡港口运营商HHLA表示，该情况将为CTB增加50个工作岗位，这是继2013年在CTB和CTA的岗位增加之后又一次新增就业。

　　HHLA将港口拥堵归责于密集高峰时期的大型船舶。

　　高峰期港口卸货需求不断上升，这对物流服务企业和员工都产生了巨大的压力。

　　HHLA表示，2014年上半年，有63艘海船使用CTB，每艘船的运作量超过3000，而在2008年上半年，海船数量仅为29艘。