舟山港口岸扩大开放又有新突破。记者近日从新区口岸与海防管理办公室获悉，南京军区近日批复同意舟山港口岸沈家门、六横、泗礁港区扩大开放水陆域范围及进出港航道，这意味着宁波—舟山港第二条大型船舶进出港航道条帚门航道正式对外开放。据悉，此次同时获批的还包括福利门航道，六横港区西白莲岛、金钵盂岛，泗礁港区徐公岛部分水深条件优越的岸线所处区域，舟山港口岸经军方确认开放的面积又新增20.29平方公里。

　　“为争取这片区域的对外开放，我们整整努力了3年。尤其是条帚门航道的开放，对于舟山群岛新区‘国际物流岛’建设，意义重大。”新区口岸与海防管理办公室相关负责人介绍，航道是港口的必要配套设施，条帚门航道的建成开放，必将进一步完善宁波—舟山港的港口码头条件和集疏运网络，有效分流虾峙门航道的通航船舶，缓解该航道通航压力，提高通航效率，增强通航安全性。“对舟山而言，更为重要的是为宁波—舟山港六横港区等核心港区的开发建设，提供了强有力的支撑。”

　　据介绍，条帚门航道位于虾峙岛与六横岛之间，是进入宁波—舟山港的主要航道之一。此次开放的条帚门航道分为主航道和支线航道，其中主航道从虾峙门口外大型灯浮西侧起至佛渡水道，全长约22.5海里，按15万吨级散货船通航标准建设（通航保证率90%），通航水深20米；支线航道自虾峙门口外航道西段至六横凉潭岛和六横煤电码头前沿，全长约3.6海里，满足25万吨级散货船满载乘潮单向通航（通航保证率95%）。此次开放的福利门航道，东起朱家尖东面外海东航路，通过此航道可直达朱家尖国际邮轮码头。

　　“福利门航道开放后，对于进出国际邮轮港的邮轮而言，相比原来必须从虾峙门航道进港，可减少20海里的航程，约2个小时的航行时间。”该负责人告诉记者，这既为舟山建设国际邮轮母港打下了基础，同时也为朱家尖南部及沈家门港区的后续临港开发建设提供了海上通航便利。

　　值得一提的是，相比以往项目建成等开放的状况，此次获批的对外开放水陆域范围，则提前为朱家尖国际邮轮码头和嵊泗徐公岛的海上海国际游艇俱乐部项目提供了口岸保障。