记者昨天从港口集团获悉，在遭遇诸多困难的情况下，今年前三季度，连云港港共完成吞吐量1.58亿吨，同比增长4.8%，其中集装箱完成378.8万标箱，同比下降7.68%。

　　港口生产经营忧中有喜

　　今年以来，面对国内矿石进口量总体下降、煤炭需求持续疲软等困难，港口集团积极应对，迅速统一了市场开发为第一要务的意识，实现集团铁矿石统筹开发，有效提高整体开发效果，实现劣势上量，单货种实现65%的总增量。

　　仅上半年，港口铁矿石开普船作业132艘次，同比增加13艘次。其中，超20万吨大船作业41艘次，同比增加17艘次。除铁矿石外，木材货种成为支撑上量增效的又一个重要货种。1月-8月，港口木材作业量为157.7万立方米，同比增加92.1万立方米，增幅为140.4%，预计年内木材作业量将超过200万立方米。

　　前三季度过境近7万标箱

　　铁路运输方面，春节期间，实现日均装车2005车的良好成绩。2月中下旬以来，货源不足、空车不足、重点流向重车积压等困难交替出现，集团积极协调铁路部门支持，同时大力开展补请调装工作，日均补请调装车数超过300车，确保装车数量基本稳定；旗台港区矿石专用线装车质量稳定，装车效率不断提高，9月份单月装车突破10000车。

　　今年以来，港口在集装箱市场开发方面也取得良好进展，9月份港口新增至营口、泉州等地的3条集装箱航线。1月到9月，港口集装箱铁水联运量达16万标箱，过境集装箱近7万标箱。

　　两翼港区前三季度亮点多

　　两翼港区在边建设边生产过程中也有许多亮点。年初，红土镍矿进口量急剧下滑，对上量产生巨大影响，赣榆港区加大市场拓展力度，丰富货源种类，使得3月、4月连续两个月木材作业量均突破10万立方米，9月份，又取得钢材出口量18万吨的好成绩。徐圩港区争揽了煤炭、PTA吨袋红土镍矿、黄沙等多个货种，生产取得阶段性突破，实现钢管船首次靠泊作业，泊位近期实现临时开放。

　　港口集团董事长、总裁白力群表示，当前，港口集团生产需要打好装卸基础，要保量保效益，为港口下一步转型升级奠定基础。