今年以来，烟台市按照“建设一个龙头港，发展几个特色港”的思路，集中力量做大做强西港区，积极实施集群化发展、差异化经营，今年前三季度，烟台市港口实现货物吞吐量2.39亿吨，同比增长10.96%，预计到年底，货物吞吐量有望突破3亿吨大关。

　　今年，烟台市共安排港口建设项目20项，年度投资30.05亿元，新建续建泊位32个，1到9月份累计完成投资14.44亿元。烟台港西港区作为烟台港的核心港区，今年仍然是港口建设项目最集中的港区。目前，西港区30万吨级矿石泊位试运营进展顺利，即将正式投产；5万吨级液化油品泊位、7到15万吨级通用泊位等码头项目以及30万吨级航道工程、防波堤工程等公共基础设施建设正加速进行。龙口港区5万吨级通用泊位等一批大码头建设和蓬莱东港区防波堤工程、龙口港区10万吨级航道拓宽工程等港口公用设施建设不断推进，有望年底完工。配套工程方面：西港区到淄博的重质液体化工原料输送管道工程管道布设基本完成，有望年底完工；德龙烟铁路已经正式开建，西港区进港铁路也同步投入建设，港口的疏港瓶颈将彻底打破。

　　另外，烟台市航运发展也取得重大突破。渤海轮渡公司“中华泰山”号邮轮8月开航，主要经营烟台——韩国仁川、韩国济州岛航线，成为我国第一艘全资、自主经营管理的豪华邮轮。烟台——平泽客滚航线也于7月1号正式开通，为烟台——韩国之间架起了一条“海上高速公路”。烟台——台湾集装箱航线已经过两岸交通主管部门批准，目前正在抓紧进行航线开通前的筹备工作。

　　下一步，烟台市将继续以西港区建设为重点，完善港口公共基础设施建设，进一步改善通航条件。同时，启动芝罘湾城市化改造工程，化解城区交通、环境受港口影响及港口发展空间受限的矛盾；结合客运滚装中心、中韩铁路轮渡建设，发展邮轮和海上旅游产业，将芝罘湾打造成面向东北亚的海上旅游集散中心、旅游船基地、游艇基地；大力发展港口物流业，加快构建港口综合服务体系和现代综合立体交通体系，全面带动港口金融、商贸、服务业的发展，强力实施集群化发展、差异化经营，形成层次分明、优势互补、竞争有序、协同发展的现代化港口集群大格局。