随着今年第659艘集装箱货轮靠泊综合港区多用途码头，黄骅港集装箱业务继2012年运营首年突破10万标箱，次年完成23万标箱实现翻番增长后，今年已突破30万标箱，迈上了新台阶。

　　作为现代化、多功能、综合性大港运营能力和先进性的重要标尺，集装箱已成为当今港口发展的重点和焦点。自黄骅港开通集装箱业务以来，渤海新区会同运营单位克服诸多不利条件，通过加强与新老货主、船方联系和沟通，不断改进服务质量，有效促进了货源开发。目前，黄骅港已经开通至青岛黄岛港、广州南沙港和辽宁营口港的3条集装箱内贸干线，通过天津港和京唐港转运的6条集装箱内贸支线，至大连港和天津港的2条集装箱外贸内支线。今年以来，在国际国内经济下行压力较大的背景下，黄骅港集装箱吞吐量一直保持着40%左右的高速增长。

　　黄骅港集装箱业务的跨越式发展，得益于省、市及渤海新区给予的高度重视和强力支持。河北省政府连续下发《关于促进河北省沿海港口集装箱运输发展的意见》《关于印发河北省进出港口集装箱运输车辆通行费优惠办法的通知》等一系列文件，使进出黄骅港的合法集装箱车辆不用再缴纳高速费、过桥费。同时，渤海新区充分借鉴国内先进港口经验，认真征求相关企业意见，出台了省内首个专门针对集装箱业务的优惠政策，对在黄骅港从事集装箱码头运营的公司、从事集装箱支线运输的船舶公司进行补贴。截至目前，渤海新区财政已经划拨补贴资金1000多万元。

　　完善的大通关体系也为黄骅港集装箱运营提供了坚实保障。为提高通关效率，渤海新区建立起了由海事、海关、检验检疫、边检等部门组成的大通关体系，海事、海关、检验检疫、公安和边检负责完善联检制度，在保障船舶和港口安全的同时，实施一次性共同查验；工商、安检、税务等单位加强负责对船代、货代等中介服务企业的管理，便利外汇结算，倡导诚信服务，引导公平有序竞争。特别是沧州海关窗口前移，黄骅边检站推出预约办证、网上报检、飞信服务平台等便民服务，使船舶在港停泊时间大大缩短，企业运营成本显著降低。