12月25日上午，重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱，重庆港成为长江上游首个、长江干线内河第3个突破100万标箱的港口，标志着重庆长江上游航运中心建设实现历史跨越。同日，重庆成渝高速公路扩能项目开工、三环高速公路永川到江津段通车。

　　中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才，重庆市委副书记、市长黄奇帆出席启运、开工和通车活动，并与港口启运有关单位代表、高速公路建设者和养护工人代表一一握手。交通运输部副部长何建中对重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱作出批示。

　　在重庆港口集装箱年吞吐量突破百万标箱启运现场，重庆市交通委员会主任滕宏伟宣读了何建中的批示。批示指出，突破百万标箱标志着重庆长江上游航运中心建设实现历史跨越，希望继续抢抓机遇，依托长江经济带，畅通渝新欧丝绸之路，集聚功能、形成枢纽、提升水平，真正把重庆建成有国际影响力的区域型航运中心。

　　据悉，自2009年国家将重庆定位为长江上游航运中心以来，重庆航运得到长足发展，全港货物年吞吐能力达到1.7亿吨，货船运力突破600万载重吨，水运重要指标年均增长率达15%左右，周边省市货物中转量占重庆港口货物吞吐量的40%以上，重庆港已经成为长江上游地区最大的集装箱集并港、大宗散货中转港，2011年重庆港跻身长江干线亿吨大港之列。

　　据了解，成渝高速公路扩能项目是重庆“三环十二射七联线”高速公路网规划中成渝高速公路的射线高速扩能项目，对于优化重庆主城西向通道布局、解决成渝高速交通拥堵、支撑城市发展新区发展具有重要作用。项目全长约49公里，总投资约60亿元，按照双向六车道高速公路标准建设。重庆三环高速公路永川至江津段项目，由中交第一公路工程局有限公司独资、采用BOT+EPC模式建设，全长约58公里，预计总投资60亿元，按双向四车道高速公路标准建设。