上月底，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)。该文件不仅标志着中国以“一带一路”为主要旋律的外交战略将开启新篇章，也标志着新一轮投资浪潮即将来临。

　　港口作为基础设施建设的重头戏，将成为21世纪海上丝绸之路推进的突破点。《愿景与行动》明确重点布局15个港口，将为这些港口带来新的发展活力和广阔前景，A股市场港口类板块将受益。

　　第四轮投资潮涌

　　改革开放以来，中国经历了三轮投资热潮。第一轮是1993年。1992年邓小平南巡讲话之后，1994年分税制改革之前，各地掀起市场经济的第一波投资热潮。第二轮是2003年。亚洲金融危机之后的产能收缩告一段落，在2001年入世的制度红利和人口红利叠加的影响之下，房地产和制造业投资迎来黄金增长期，直到金融危机爆发。第三轮是2009年，中央4万亿的一揽子刺激计划。

　　而随着“一带一路”战略进入落实阶段，中国经济的第四次投资热潮即将拉开序幕。

　　2015年将启动的铁路、公路、水运、港口等重大基建项目即将公布，从公开资料统计看，各省2015年两会政府工作报告上关于“一带一路”基建投资项目总规模已经达到1.04万亿，从项目分布看，主要以交通投资为主，占到全部投资的68.8%。巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口或成为“一带一路”首批战略港口。中国中铁、中国铁建和中国交建三大基础设施建设与海外项目施工企业要主动作为，积极布局，加快推动海陆交汇、互联互通。港口也将迎来新的投资热潮。

　　15个港口是最大受益方

　　《愿景与行动》从时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等方面阐述了“一带一路”的主张与内涵，提出了共建“一带一路”的方向和任务。

　　作为中国与沿线国家互联互通的枢纽，港口在“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设中具备战略地位。《愿景与行动》文件明确重点布局15个港口建设，提出加强上海、天津、宁波—舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设。

　　文件还指出，21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。海上丝绸之路以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。

　　在合作重点方面，文件提出：推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。这为海上丝绸之路相关港口带来新的发展活力，特别是15个港口将成为最大受益方。

　　港口股成为“香饽饽”

　　伴随“一带一路”顶层设计方案的出台，中国同沿线重要国家的合作也在持续深入推进。分析人士指出，“一带一路”的推进将有助于“中国制造”的升级与创新，从而带来全产业链受益的系统性行情，“一带一路”将是贯穿未来3年至5年的超级投资主题，大基建、高铁核电、航运港口等板块将受益。其中，港口作为基础设施建设的重头戏之一，将成为21世纪海上丝绸之路推进的突破点，值得重点关注。

　　以连云港为例，在《愿景与行动》将出台的消息传出后，该股在尾盘涨停。从近期连云港的走势来看，该股无疑成为股民眼中的牛股。“不论回调到什么位置，都会在短时间冲上去。”不少股民表示，连云港区位优势明显，加上“一带一路”利好政策刺激，未来上升空间巨大，可积极买入。

　　其实，不只是连云港，厦门港务、宁波港、北部湾港、大连港、上港集团和营口港等股票均有大幅上涨。专家分析，“一带一路”背景下，港口股将仍是“香饽饽”。