今年10月中旬，营口新通合物流有限公司与中粮集团玉米事业部合作，在东北地区为其代收玉米并通过营口港运往南方。截至目前，已经收购了6000多吨粮食，已发送了4000吨。营口新通合物流有限公司副总经理刘海峰介绍到，与中粮集团合作，是企业充分利用港口资源，积极拓展业务，突破发展瓶颈的一项举措。通过合作，增加了企业的业务量，也提升了企业的品牌效应。基于营口港的便利性，企业下一步还计划继续增加粮食的转运量，预计到年底，将收购、发送粮食10万吨。

　　无独有偶。营口宏通物流有限公司也在原有业务基础上，不断拓展服务项目。为了进一步扩大货源，该公司在齐齐哈尔建立了内陆港，该内陆港是集粮食贸易、集装箱中转等为一体的物流配送体系，预计年底前将投入使用。届时，将使集装箱吞吐量在原有基础上增加20%至30%。

　　面对发展新常态，开发区的港口集装箱物流企业积极转变观念，不断拓展业务，寻找更加广阔的发展空间，努力从单纯的运输服务走向综合物流服务，为促进地区经济发展作出了突出贡献。眼下，开发区的很多港口集装箱物流企业都借助营口港的便利条件，以贸易为龙头，以代理为手段，积极开发货源、稳定货主，不少企业在哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、公主岭等地建设场站和仓库，通过集装箱将货物运到营口港，减少了货源分流，促进企业良性发展，带动了船务公司、物流车队的发展，也使企业从单纯的运输服务向综合物流服务转型。今年1至10月份，开发区港口集装箱物流行业保持了稳定的发展势头，港口集装箱托运量实现300万标准箱，占营口港集装箱吞吐量的65%，运费收入约45亿元。

　　这其中，营口市港口集装箱物流协会也发挥了重要作用。今年上半年，在全国经济普遍下行的形势下，营口市港口集装箱物流协会以促进港口集装箱发展为己任，积极发挥桥梁纽带作用，团结引导广大会员单位转型升级适应新常态，在传统运输行业中拓展物流贸易、场站建设、代收代储等新业务，推进企业与港口的合资合作，帮助企业走出困境，寻求发展，也稳定和壮大了行业发展的骨干力量，一批企业被定为国家、省、市甩挂运输试点企业。