据悉，2016年，天津港集装箱吞吐量位居世界第10位，完成逾1450万标准箱，其中八成服务京津冀地区。

　　天津港是目前世界等级最高的人工深水港，可接卸当前世界最大的集装箱船舶。据天津港集装箱业务部副部长孔维东介绍，作为天津港最重要的货源腹地，京津冀地区集装箱货物量占比超过该港口吞吐量的80%。

　　孔维东表示，为满足京津冀地区企业和客户不断增长的港口物流服务需求，天津港2002年与北京朝阳口岸合作，开始建设内陆无水港。目前，天津港共在京冀地区布局建设了10个内陆无水港，分别位于北京朝阳、平谷，河北石家庄、张家口、保定、邯郸、邢台、唐山(丰润)、霸州(胜芳)和衡水。如今，除邯郸外均已投入运营。

　　“天津港在中国内地港口中率先完成了京津冀地区‘8+2’的无水港网络布局。2016年，天津港京津冀地区无水港完成操作量22.7万标准箱，同比增长4.76%。”孔维东称，天津港作为京津冀地区最重要的出海口，未来将进一步完善环渤海运输网络，大力发展天津港、唐山港、黄骅港三点间的支线运输。

　　天津港提供的数据显示，天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线达到120条，每月航班550余班，直达世界各地港口。