来自青岛港的消息显示，青岛港大力实施的“一带一路”跨境集装箱多式联运示范工程取得积极成果，2016年全年完成海铁多式联运集装箱48.3万TEU(标准箱)，同比增长60%，位居全国沿海港口首位。

　　去年，青岛“一带一路”跨境集装箱多式联运示范工程入选国家示范项目。青岛中心站在全国创新实施的“港站一体化”运作模式成熟，特别是以“胶黄小运转”为核心，开通了辐射全国的多式联运班列，有效推动“丝绸之路经济带”向东部沿海延伸，促进“海上丝绸之路”向中西部地区拓展，实现“一带”与“一路”在青岛中心站的有机融合，为中国多式联运发展积累了宝贵经验，在全国范围内具备示范推广价值。

　　该示范工程主要依托青岛港和中铁联集青岛集装箱中心站(胶州)为枢纽节点，联通多条多式联运线路，主要示范线路有“胶黄小运转”集装箱短途班列、“中亚跨境集装箱班列”和“中韩快线”“中蒙班列”等运输班列等。海铁联运，实现了无缝对接，同时也打造了“前港后站、一体运作”的海铁联运模式。

　　据青岛港有关人士介绍，去年以来，青岛港积极发挥港口综合优势，抓住进入国家示范项目的契机，全力推进青岛“一带一路”跨境集装箱多式联运示范工程发展。截至目前，青岛港共开通多式联运集装箱班列线31条，其中省内班列20条，省外班列7条，过境班列4条，基本形成了“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚”的横贯东西“海铁联运物流大通道”，为建设多式联运示范工程，打通海陆双向物流通道，更深层次地开展区域合作，支撑国家战略实施奠定了基础。